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2026年5月22日，西十高铁湖北段正式进入运行试验阶段。该线路全长256.938公里，设计时速350公里，设7座车站，穿越秦岭连接西安与十堰。开通后将衔接汉十高铁，十堰至西安约1小时可达，武汉至西安3小时内通达，武汉、郑州、西安形成高铁三角闭环。编辑/程丽婷
近日，宁夏政务服务网发布《关于宁夏中米科技有限公司锂电池拆解梯次利用项目环境影响评价文件的公告》，银川市审批服务管理局对该建设项目环境影响评价作出审批决定。该项目位于银川苏银产业园，利用空置厂房建设2条动力锂电池再生利用生产线，年处理废旧锂电池4000吨，主要产品为铝粉、铜粉和黑粉。项目总投资5100万元，其中环保投资105.5万元，占总投资的2.07%，包括废气、噪声、固废、废水地防治。编辑/程丽婷
工信部批复6GHz频段6G试验频率使用许可，中国成为全球首个获批该试验频率的国家。该黄金频谱带宽充足、优势突出，可助力5G向6G平稳演进。中国提前布局6G频谱与技术研发，已完成首轮关键技术试验，当前推进第二阶段试验。按照规划，中国将在十五五深耕6G研产工作，2030年启动商用，2035年实现规模化部署，有望形成万亿级6G产业市场。编辑/公紫薇
2026年5月21日，国家能源局发布2026年4月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年4月底，中国电动汽车充电基础设施总数达到2195.5万个，同比增长47.4%。其中，公共充电设施90.7万个，同比增长29.6%，公共充电桩额定总功率达到2.37亿千瓦，平均功率约为48.38千瓦；私人充电设施1704.8万个，同比增长53.5%，私人充电设施报装用电容量达到1.49亿千伏安。编辑/公紫薇
2026年5月20日，国网新疆电力有限公司近日完成750千伏及以上变电专业无人机接入北斗精准位置服务网的工作。继输电、配电专业落地应用后，变电专业顺利完成规模化接入，标志着新疆电网全面建成覆盖全电压等级、全业务场景的北斗+电力无人机智能巡检体系，实现输、变、配电网运维核心专业北斗无人机应用全域覆盖。编辑/公紫薇
2026年5月，中核汇能金塔县160万千瓦清洁能源保障项目有序推进，已完成3台风机基础浇筑，光伏桩基完成70%。项目集风电、光伏、储能、供汽于一体，建成后年发电量可达33亿千瓦时。编辑/高雪
国道218那拉提至巴伦台公路施工进度已达90.23%，全线计划2027年建成。该路全长215.4公里，连接伊犁河谷与库尔勒，采用双向四车道一级公路标准，桥隧比77.2%，2021年开工。目前一标段隧道已贯通，正全力冲刺7月底主体完工目标，剩余桥梁、交安及机电工程加速推进中。编辑/程丽婷
2026年5月15日，大唐安徽淮北分公司与吉林镇赉县签订20万千瓦风电项目合作协议。镇赉县地处吉林省陆上风光三峡核心区，风光资源富集。大唐集团将以该项目为依托，跟踪吉电入京特高压通道建设进展，在东北区域打造百万千瓦级风电基地。编辑/程丽婷
2026年5月20日，江西南昌鄱阳湖旅游公路将军洲大桥主塔顺利封顶，刷新世界最高组合结构斜塔纪录，大桥主体工程完工。该桥为无背索钢斜拉桥，将创下两项世界之最，主塔为三维空间异形结构，施工难度极大。项目团队依托多项创新工艺与精准监测技术，攻克施工难题，圆满完成钢塔安装。后续将推进桥面铺装、景观照明等附属工程，计划6月具备通车条件。大桥建成后将完善环鄱阳湖交通路网，助力区域通行、生态保护与经济协同发展。编辑/公紫薇
中国国家市场监管总局2026年5月20日公布，由中国牵头制定的电力导体材料腐蚀国际标准近日经国际标准化组织批准正式发布。该标准将支撑新材料、智能电网输配电等战略性新兴产业高质量发展，标志着中国在电力导体材料腐蚀测试领域的技术能力已获得国际广泛认可，为全球电力基础设施安全稳定运行贡献了中国方案。编辑/公紫薇
2026年5月19日，由中国华能研发建设的中国首个地热能超临界二氧化碳取热项目在河南郑州正式投产，标志着中国地热能高效开发利用领域实现新突破。项目投运后可在冬季满足超1.8万平方米居民住宅集中供暖需求，每年可替代标准煤约288吨，减排二氧化碳约750吨。编辑/公紫薇
2026年5月20日河南平高电气发布公告，旗下全资子公司拟斥资13.996亿元，在河南平顶山投建GIS绿色低碳智慧工厂项目。项目占地345.38亩，主打126千伏至550千伏相关设备制造，配套完善厂房及智能设施，工期30个月，计划2026年10月动工。编辑/公紫薇
近日，南宁港六景作业区铁路专用线一期工程正式破土动工。该线路是南宁港六景作业区首条疏港铁路。南宁港六景作业区铁路专用线一期工程总投资1.52亿元，设计年装卸量320万吨，线路接轨湘桂线六景站，正线总长0.766 公里，按单线内燃标准建设，设计时速40公里，预计2027年8月建成。编辑/程丽婷
恒星力量2026年5月18日发布消息，公司在北京未来科学城能源谷开工建设全球首条钙钛矿太空光伏中试线，项目总投资额约1.5亿元，预计于2026年8月建成投产，将填补钙钛矿太空光伏规模化验证的空白。编辑/程丽婷
2026年5月17日，随着500千伏新玉变电站2号主变压器送电，重庆十五五首个500千伏输变电工程——巴南新玉500千伏输变电工程投运。工程新建2台主变压器、容量共200万千伏安，配套新建500千伏线路53公里。该工程投运后，重庆500千伏变电站增至20个，进一步优化重庆电网主网架构，提升重庆南部片区供电能力和可靠性，为重庆南岸区、巴南区经济社会高质量发展提供更加坚强、可靠的电力支撑。编辑/公紫薇
2026年5月16日，广东肇庆浪江抽水蓄能工程变速机组定子顺利吊装，重约380吨，标志着首台国产大型变速抽水蓄能机组启动电气安装，可促进新能源高效消纳。编辑/高雪
截至2026年5月17日，青海—河南±800千伏特高压工程累计输送电量突破1000亿千瓦时。该工程是世界首条清洁能源外送特高压通道，攻克多项世界级难题，将青海清洁能源输送至华中，助力双碳目标，目前青海正推进后续特高压工程规划建设。编辑/公紫薇
2026年5月18日，西电大学段宝岩院士带领的逐日工程团队，在空间太阳能电站与微波无线传能领域取得重大突破，研制出多动目标微波无线传能地面验证系统，百米级距离实现千瓦级功率输出。团队还攻克多项关键技术，成果达国际领先水平，推动相关技术迈向工程化应用，前景广阔。编辑/公紫薇
近日，吉林康乃尔新能源有限公司年产30万吨绿色航油项目启动仪式暨SAF市场技术交流会在吉林市举行。该项目由旭阳集团与康乃尔集团共投20亿元，采用霍尼韦尔领先技术，是全球最大MTJ技术工业化装置，可大幅降碳。寰球吉林公司为EPCM总承包方，项目还将形成绿色能源全链条闭环，助力产业转型与地方发展。编辑/公紫薇
近日，中国能建联营体承建的阿曼伊布里三期700MW光储电站400kV升压站主变压器基础顺利浇筑，土建工程取得关键突破。该项目由马斯达尔开发，中电工程国际联合华东院、湖南火电承建EPC，配套150MWh/700MWh储能，是阿曼2040愿景重要组成部分。编辑/程丽婷
2026年5月13日，南非宣布未来3年投600亿美元用于港口、铁路、电力等基建，为中国企业提供设备供应与合资机会。编辑/高雪
近日，天发储能与绿色能源高端装备制造基地项目在天津未来科技城开工，总用地约1.47万平方米，聚焦水轮发电机组及配套核心部套制造，覆盖抽蓄机组、风电、太阳能等高端装备领域。项目达产后年产值预计突破3亿元，年税收超800万元，计划一年内投产，将填补宁河区高端装备制造空白。编辑/程丽婷
近日，中石油与秦皇岛环保产业集团联手打造的南岭东路综合能源站正式开工，总投资3500万元，选址海港区。项目集加油、充电、储能、洗车于一体，配套14个充电位、3台加油机及光伏系统，计划旅游旺季前投用。编辑/程丽婷
2026年5月13日，中国石化深地工程·川渝天然气基地取得新突破，四川资阳东峰页岩气田探明地质储量达2356.87亿立方米，标志着中国超深层千亿方级页岩气田诞生。该气田埋深超4500米，攻关团队突破多项技术难题，实现中国页岩气从深层向超深层的战略性跨越，对夯实国家能源安全意义重大。编辑/公紫薇
全球首个海风直连海底数据中心在上海临港东海海域投用，总投资16亿元，一期2.3兆瓦。它利用海水天然散热、就近海风供电，实现低PUE、淡水零消耗，节省大量陆地资源，攻克复杂海况建设难题。其为AI、跨境数据等提供算力支撑，未来将推动规模化部署，助力绿色算力发展。编辑/公紫薇
2026年5月，国网山西推进晋北采煤沉陷区新能源基地配套电网建设，包括大同至天津南特高压工程，建成后每年向京津冀输送清洁电270亿千瓦时。编辑/高雪
2026年5月12日，广东数据中心集群首笔跨省点对点绿电交易正式达成。来自云南、广西等地的风光新能源将输送至广东、海南，重点保障数据中心、外贸企业等电力用户绿电消费需求，推动区域绿色能源资源实现更高水平优化配置。编辑/公紫薇
2026年5月14日，中蒙甘其毛都至嘎舒苏海图跨境铁路项目中国段成功架设首片预制T梁，标志着中蒙第二条跨境铁路进入架梁施工阶段。该铁路是中蒙时隔近70年的又一重要跨境通道，中国段由国家能源集团投资，计划2027年建成，年货运能力达3000万吨。目前中国段线下主体工程完成约26%，预计今年10月完成全部架梁任务，工程稳步推进。编辑/公紫薇
近日，中铁二十三局佳同铁路扩能改造工程同江站启动2026年首次三级封锁施工，210名建设者采用8.5小时大天窗模式，完成Ⅰ、Ⅱ道间临时站台搭设。同江站紧邻中俄边境口岸，是关键物流枢纽。项目创新穿透式网格化管理"模式，确保施工全环节可控可溯，全力推进年度建设目标。编辑/程丽婷
2026年5月12日，中铁二十局安哥拉公司承建的罗安达绕城高速穆希马至赞古2-B/3-B段正式开工。两段道路全长19.4公里，采用双向7米混凝土路面，建成后通行能力将提升3倍以上，穆希马至赞古3区通行时间由40至60分钟缩至15至20分钟，沿线近80万居民将彻底摆脱泥泞土路困扰，并与罗安达新机场通道互联互通。编辑/程丽婷
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