近日，新建广州至湛江高速铁路广州~佛山段工程施工总价承包中标候选人公示已发布，该项目分为GZSG1、GZSG2 2个标段，由中铁十二局集团、中铁六局集团分别中标，投标报价约29.1亿元。

建设地点:广州市、佛山市。

建设规模:新建广州至湛江高速铁路正线承担广湛及南深高铁接入广州枢纽以及沟通枢纽西、北向，东、西向的功能。白云站至三眼桥三四线主要承担南贵广高铁、广州南联络线引入广州枢纽白云站及广州站的功能，可实现南贵广高铁、广深港高铁、广佛肇城际等线路引入广州站、白云站，并沟通枢纽南北向、东西向线路的客车本次招标范围内正线长度23.406km，引入既有车站1座。正线桥隧总长7.594km，占线路长度的32.44%，其中桥梁4座长6.196km，占正线长度的26.47%，双层框架长1.392km，占正线线路长度的5.95%，路基长度15.812km，其中区间路基长度13.448km，无隧道工程。正线铺轨长度45.30km，联络线17.46km，临时过渡0.44km。

GZSG1标段招标范围：正线起点至珠江四线桥佛山端桥台DK1+060~DK8+636.94:广州西~白云联络线TXLXDK0+155.6~TXLXDK1+230;广州西~三眼桥三四线起点至珠江四线桥佛山端桥台TXLXDK1+230~TXLXDK7+957.39;利用广茂单线引入广州站过渡工程GDDK0+860~GDDK1+300。不含DKO+000~DK1+060以及还建京广三线等纳入广州站改同步实施的工程。

主要工程包括：双层框架工程正线长度1392km，联络线长度1715km。桥梁工程单线中桥1座00762km，双线特大桥2座(珠江四线特大桥)9.0356km，路基工程长度1974km。

GZSG2标段招标范围：正线珠江四线桥佛山端桥台至代建段终点DK8+636.94~D3K24+300;广州西~三眼桥三四线珠江四线桥佛山端桥台至代建段终点TXLXDK7+957.39~TXLXDK8+373.038:佛山站综合维修工区(不含配变电所)、全段铺架工程、大临工程等。不含佛山站站房、佛山站生产生活房屋及相关工程。原纳入广佛地区铁路资产补偿因需进行工程施工而划出的路内管线迁改工程。

主要工程包括：桥梁工程单线中桥2座0.1055km，双线中桥1座0.0435km，双线特大桥1座11679km路基工程长度15.607km，综合维修工区，箱梁制架233孔，正线铺轨63.2公里，站线铺轨5.93公里，铺岔36组。原纳入广佛地区铁路资产补偿因需进行工程施工而划出的路内管线迁改工程。具体工程量包括:路内通信光电缆迁改27处、路内电力迁改7km。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥