据国际铁路杂志IRJ报道，耗资32亿美元、全长1443公里的尼日利亚东线铁路（哈尔科特港-迈杜古里线）修复改造工程已经重启。该项目由中土尼日利亚有限公司承建，项目修复改造完成后，将实现铁路、港口和重要城市互联互通，对推动尼日利亚经济社会发展具有重要作用。

尼日利亚东线铁路修复改造计划已提出十多年，近日，尼日利亚交通运输部确认工程已重启，竣工日期尚未公布。该项目旨在修复改造连接尼日利亚南部到东北部的哈尔科特港-迈杜古里1067毫米轨距铁路；还包括新增通往奥韦里和达马图鲁的支线以及在哈尔科特港建设邦尼深海港口和铁路工业园。预计竣工后，该段铁路货运时速将达60-80公里，客运时速将达80-100公里，将带动沿线城市发展，推动东部地区融入全球供应链和产业链。

尼日利亚东线铁路是20世纪初最早由英国修建的铁路之一，连接尼日利亚第二大港口哈尔科特港和北部城市迈杜古里，途经12个州，连接数十个东部重要城市，是尼日利亚“三纵五横”铁路骨干网的重要组成部分。后期由于受战乱和资金短缺影响，这条东部干线逐渐陷入发展停滞。关键词：基建、基础设施建设、规划投资

另外，尼日利亚铁路公司宣布重新启动拉各斯-卡诺客运服务，当地媒体证实已经进行了试运行，但重新推出服务的具体日期尚未确定。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏