为完善国家交通网络，助力经济发展，摩洛哥近期开启大规模铁路建设规划。摩洛哥国王穆罕默德六世正式批准一项高达 960 亿迪拉姆（约合 103 亿美元）的铁路扩展计划，其中最受瞩目的当属预计 2030 年前建成的肯尼特拉至马拉喀什高速铁路项目。

这条全长 430 公里的高铁线路，设计时速达 350 公里，将连接大西洋沿岸城市肯尼特拉与著名旅游胜地马拉喀什。其建成后，将大幅提升区域交通效率：马拉喀什与丹吉尔之间的行程将从原本的数小时缩短至 2 小时 40 分钟，足足节省 2 小时；拉巴特到卡萨布兰卡主要机场的通勤时间也将压缩至 35 分钟。值得一提的是，该项目还是摩洛哥为筹备 2030 年与西班牙、葡萄牙联合举办的世界杯而打造的重要交通基建。

在配套列车采购方面，摩洛哥国家铁路局（ONCF）已签署总价值 290 亿迪拉姆（约合 29 亿美元）的 168 列列车购置协议。其中，法国阿尔斯通公司将供应 18 列 Avelia Horizon 双层高速列车，每列可承载 640 名乘客，巡航速度达 320 公里 / 小时；西班牙 CAF 公司负责提供 40 列城际列车；韩国现代 Rotem 公司则将交付 110 列城市列车。

此次大规模基础设施投资，不仅是摩洛哥提升国家形象、加速现代化进程的关键举措，更是推动经济发展的有力引擎。不过，项目在推进过程中也面临着财政压力、项目管理难题以及潜在社会影响等诸多挑战。如何在保障项目按时、高质量竣工的同时，严格控制成本并实现可持续发展，成为摩洛哥政府亟待解决的重要课题。目前，摩洛哥正以空前的建设力度，通过这场基础设施建设热潮，为 2030 年世界杯的顺利举办筑牢根基，更为国家长远发展注入强劲动力 。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/尹世乾