5月14日，从广西交通投资集团获悉，广西自治区党委、政府决定全面启动龙门大桥、大风江大桥两个项目，并提出争取用3年半左右时间实现建成通车目标。

龙门大桥、大风江大桥是北钦防一体化重大基础设施支撑项目，也是广西滨海公路“卡点”工程。其中，龙门大桥位于钦州境内，全长7.6公里，是广西规划建设的第一长跨海大桥，计划9月底开工建设；大风江大桥位于钦州和北海境内，全长5公里，可满足500吨级海轮通航要求，计划10月底开工建设。　

龙门跨海大桥和大风江大桥是广西滨海公路重要的组成部分，也是关键性控制工程。其中龙门跨海大桥早在2011年底的时候就举行过开关仪式，但是后来就停滞了。龙门跨海大桥是广西规划建设的第一长跨海大桥，是北部湾地标性建筑，全长7756米。是沟通防城港和钦州、北海最便捷的交通要道。

龙门大桥

龙门大桥项目工可推荐方案路线起于钦州市龙门港镇北侧龙门港水厂附近，与滨海公路龙门大桥西引道工程终点相接，跨越茅尾海，路线经过擦人墩、旱泾长岭、大娥眉岭三个岛屿，终点位于钦州港，与钦州港金鼓大道相接。目前暂定项目建设规模标准：项目路线全长约8公里，项目永久占地约700多亩左右，投资估算52亿元左右，按双向六车道一级公路标准建设，路基宽度32米，设计时速80公里，包括龙门大桥、旱泾长岭大桥、背风墩大桥和金鼓大道高架桥。其中龙门大桥规模标准及主桥桥型暂定采用主跨约1160米单跨双铰钢箱梁悬索桥方案，索塔高超过100米，主桥宽39米；西引桥长1580米，桥跨布置为24×50m+5×75m；东引桥长1580米，桥跨布置为21×75m；旱泾长岭大桥长885米，桥跨布置为11×75m+50m；背风墩大桥长654米，桥跨布置为50m+4×75m+6×50m；金鼓大道高架桥主线桥长1227米；除主桥外，其余桥梁均为预应力砼连续箱梁桥，桥宽32米。

大风江大桥

大风江大桥推荐方案路线起于钦州市犀牛脚镇炮台村附近，即滨海公路犀牛脚至大风江段终点，经塘城头附近，在沙环与邓家村之间跨越大风江，终于北海市合浦县深坑村附近，与滨海公路大风江至高德段（即现在的廉州湾大道项目）起点相接。目前暂定项目建设规模标准：路线全长约6公里，项目永久占地约400多亩左右，投资估算约18亿元左右，双向四车道一级公路标准，路基宽度24.5米，设计时速80公里。其中大风江大桥全长约2900m左右，主桥桥型暂定采用斜拉桥方案，砼索塔高超过100多米，桥跨布置为70+125+430+125+70米，主桥宽34米；引桥为预应力砼连续箱梁桥，西引桥长900多米左右，桥跨布置为19×50m，东引桥长1000多米左右，桥跨布置为23×50m，引桥宽27米。

作为广西滨海公路关键性工程，龙门跨海大桥和大风江大桥建设对于广西滨海公路早日建成通车起到了决定性的作用。除了两条大桥外，广西滨海公路北海段的高德至大风江也将在2020年开工建设。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网战略栏目编辑/黄利军