沙特利雅得城市皇家委员会正式接收了备受瞩目的利雅得地铁7号线设计施工投标文件。四大由国际轨道交通巨头牵头的联合体参与角逐，其中中国中车与土耳其企业组成的联合体再次亮相，标志着中国企业在中东高端基建市场的持续深耕与技术实力的全面竞争拉开新序幕。

连接未来的动脉

利雅得地铁7号线是沙特“2030愿景”框架下的关键城市交通工程。线路全长约65公里，其中47公里为地下隧道，19公里为高架线路，共设19座车站。它将串联奇迪亚娱乐城、阿卜杜拉国王国际花园、萨勒曼国王公园、米斯克城及迪里耶门等多个大型城市发展节点，成为支撑利雅得未来城市拓展、提升公共交通服务水平的重要基础设施。

四大联合体各展所长

本次投标吸引了全球顶尖企业的激烈竞争，形成了清晰的竞争格局。法国阿尔斯通联合意大利和沙特本土企业，依托其在中东地区的既有业绩和技术体系优势。德国西门子交通同样联合西班牙及沙特伙伴，强调技术传承与本地化交付能力。日立铁路则携手印度、沙特及土耳其企业，突出其在大型工程管理与运营可靠性方面的专长。而中国中车与土耳其Mapa和Limak公司组成的联合体，旨在融合中国在轨道交通整车制造、系统集成方面的先进能力，与土耳其承包商在中东市场丰富的施工经验和本地化落地优势，形成独特的竞争力组合。关键词：交通新闻资讯、交通最新新闻

中国力量的深入参与

此次竞标不仅是一个大型基建项目的商业争夺，更折射出全球轨道交通市场格局的演变。中国中车牵头参与沙特核心地铁项目，是中国高端装备制造与世界一流工程能力结合、积极拓展中东市场的重要体现。面对阿尔斯通、西门子等传统欧洲巨头的竞争，中土联合体的参与凸显了“技术+本地化”合作模式在复杂国际市场中的竞争力。项目的最终结果，将对未来中东乃至全球轨道交通市场的订单分配、技术路线选择及产业合作模式产生深远影响，也是中国制造向中国创造、中国合作转型过程中的一个关键观察窗口。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网交通栏目编辑/高雪