中老铁路2021年12月3日全线开通运营，是高质量共建一带一路的标志性工程。

最新数据显示，截至2026年5月27日，这条黄金通道累计开行旅客列车突破10万列，发送旅客7338万人次，其中跨境旅客超84万人次，来自120余个国家和地区。全线单月旅客发送量从开通初期60万人次增至最高225万人次；中国段日均开行旅客列车从8列增至最高86列，单日最高发送超9万人次；老挝段日均开行从4列增至最高18列，单列扩编10辆以上，单日最高发送1.2万人次。

2023年4月13日起昆明南至万象国际旅客列车双向开行，目前每日4列，最快9小时36分抵达，磨憨铁路口岸通关约50分钟，"朝发夕至"跨境出行已成常态。

2026年以来截至5月27日，中老铁路累计发送旅客927万人次，同比增长7.5%；其中跨境旅客16.4万人次，同比增长35.3%。

开通近五年来，中老铁路客流的攀升曲线清晰折射出两国民众对这条通道的依赖与喜爱。中国段单日最高发送旅客突破9万人次，老挝段单日最高发送达1.2万人次，普速列车扩编至10辆以上仍时常满员。全线单月发送量翻了近四倍，从初期60万人次跃升至最高225万人次，无论是春运返乡、节假出游还是商务往来，中老铁路已成为区域人员流动的主干道。

2023年4月昆明南至万象国际旅客列车双向开行后，跨境出行彻底告别漫长周转。如今每天4列国际列车往返于两市，最快9小时36分到达，磨憨铁路口岸实施一站式通关将时间压缩至约50分钟，旅客上午在万象喝老挝咖啡，傍晚即可到昆明品尝过桥米线。跨境旅客席位也从初期250个增至420个，今年以来跨境客流同比增长35.3%，坐着动车游老挝、游云南渐成区域旅游新风尚。

中老铁路不仅联通两地，更激活了沿线文旅与服务业态。84万余人次跨境旅客带动沿线景区、酒店、餐饮等消费增长超35%，西双版纳、琅勃拉邦、万荣等旅游名城客流大幅攀升，老挝琅勃拉邦站周边酒店数量成倍增加，为当地创造大量就业岗位。作为中老友谊的象征与一带一路示范工程，这条钢铁丝路持续释放民生红利，让"硬联通""软联通"真正转化为两国民众可感的"心联通"。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/杨美玲