2020年5月30日，上海建工承建的上海市重大工程北横通道新建工程东段VII标翻交顺利完成。

此次翻交分两个部分:北横通道VII标(490m高架段）主体结构一阶段翻交,以及北横通道Ⅶ标虹口港桥改造工程桥梁北幅翻交，翻交从5月29日晚11点开始，持续至30日凌晨4点左右，顺利完成翻交任务。

VII标490m高架段主体结构一阶段翻交

本次翻交范围为海宁路（乌镇路-西藏北路），翻交后实现主线双向6车道，路口保持渠化车道，路段内人非保持原有通行方式，局部区域实施人非共板，共板宽度不少于3.5m。

项目部全体人员分工明确，在项目经理的统一指挥下，道路翻交工作紧锣密鼓的进行着，对道路原有标线的清除与重置、现有路口交通与翻交路口的交通指挥、隔离墩的摆放等各项工作有序展开。道路翻交过程中，在各部门通力合作下，现场车辆出行有序，围挡安装进展顺利。历时3个小时，于30日凌晨2点，全线隔离墩摆设结束，交通车道转换顺利完成。

目前现场通行情况较为平稳，车辆及行人均按照指引标志有序通行。此次交通翻交任务的圆满完成，标志着北横通道490m高架段建设正式拉开序幕，为下一步全面施工奠定了坚实的基础。

Ⅶ标段虹口港桥改造工程桥梁北幅翻交

北横通道新建工程Ⅶ标段工程盾构在海宁路虹口港处以隧道形式下穿现状虹口港桥。虹口港桥拆复建期间，为保证道路交通3来3去6车道，整个桥梁改造将分北、南、中三个阶段，本次翻交为最先施工的北幅区域。

为了确保虹口港桥北幅桥梁翻交工作的推进，5月29日，各相关部门和单位就已经来到虹口港桥，开始了翻交准备工作。上海由于受强降水、大风天气的影响，白天还是闷热的天气，到了晚上，温度赫然骤降，特别是强降雨对道路的重新布线带来的极大难度。

面对恶劣的天气，现场建设者合力协作，根据交通组织设计方案，各项工作稳步推进。至5月30日凌晨4时左右，在全体人员的共同努力下，虹口港桥桥梁北幅翻交顺利完成，为北横通道新建工程Ⅶ标段的节点目标踏出了关键一步。

北横通道VII标(490m高架段）主体结构一阶段及虹口港桥改造工程桥梁北幅的顺利完成，为北横通道新建工程VII标下一步全面施工奠定了坚实的基础。项目部将秉持“建好北横 便民利民”的承诺，坚持安全文明施工，最大限度减少对周边居民及道路交通的影响，以工匠之心打造精品工程，为上海城市交通运营能力的提升贡献力量。

为上海市交通运营坚持作出贡献的上海建工你了解过吗？快随我一起解锁详情吧！（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/彭雪