清晨的琅勃拉邦古城薄雾未散，一架航班缓缓降落在城郊那座已服役超过十二年的旧跑道上。候机楼里，旅客排起长队，停机坪上仅有的几个机位早已满负荷——作为老挝北部的空中门户，琅勃拉邦国际机场正面临设施老化与运力饱和的双重掣肘。就在这座世界文化遗产之城等待新翼展翅之际，一份来自中国的联合体中标通知书，让古都上空即将响起新的引擎轰鸣。

老枢纽迎来新改扩建

琅勃拉邦国际机场坐落于老挝北部琅勃拉邦市郊，距昆明约950公里，距万象约300公里，是老挝仅次于万象瓦岱国际机场的第二大航空枢纽。机场自投运以来已超过12年，原有航站楼和停机位难以匹配逐年增长的入境游客与货运需求，老挝政府因此启动以PPP模式运作的改扩建投资人国际招标。

此次由云南建投集团基投公司牵头，联合集团公司、四公司、云南机场集团及智航公司组成的投标联合体，从多国竞争中脱颖而出，于2026年6月19日正式收到中标通知书。项目工程将根据客流增长分期实施，四期全部建成后，年旅客吞吐量预计可达360万人次。

一期项目总投资约2.77亿元，主要实施民航安全体系合规升级、停机位扩容优化、机场运行效率提质，并同步完善旅客服务配套与航空货运设施等功能板块。

滇企首度出海运营机场

对云南建投而言，这不仅是一次工程承揽，更是集团历史上首次切入国际航空运营领域，实现从单纯的基础设施建设者向投资—建设—运营全链条服务商转型。云南机场集团则把在国内成熟机场积累的安检、地服、空管辅助等管理体系整体输出，协助老方建立符合国际民航组织标准的运营规范。

该项目投资规模适中、盈利模型稳健，被纳入国家重点鼓励发展的小而美境外合作项目清单。联合体将在特许经营期内参与机场的日常运营管理，通过提升服务水平和商业开发回收投资，形成可持续的境外商业模式。

空铁公联动串起中南半岛

改扩建后的琅勃拉邦机场将与中老铁路、在建的中老高速公路形成综合立体交通网络——游客可乘中老铁路国际列车抵达琅勃拉邦站，再转乘短途接驳前往机场；货运则可经高速路网集散分拨。这套空—铁—公联运体系将串联起中国昆明、西双版纳，老挝万象、琅勃拉邦，以及柬埔寨暹粒等地，成为贯通中南半岛北部的交通走廊节点。关键词：东南亚工程资讯、小而美、机场改扩建

随着云南企业深度参与老挝北部核心枢纽布局，并同步推进中老高速公路后三段建设，中老命运共同体框架下的基础设施硬联通正从单点突破走向成网成环，为区域旅游复苏与跨境商贸注入新动能。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网东南亚栏目编辑/杨美玲