当墨西哥城世界杯的哨声吹响，看台上人潮涌动，而在赛场之外，一条由中国制造的蓝色长龙正悄然改变着这座城市的脉搏。这不仅仅是一场足球盛宴的摆渡车，更是中国宇通客车在异国他乡街头交出的一份硬核答卷——当全球目光聚焦绿茵场，中国新能源汽车正以95%的绝对占比，悄然驶入世界舞台的中央，开启了一场关于中国制造实力的无声加冕。

世界杯见证国货客车实力

墨西哥城世界杯接送球迷的接驳公交车产自河南宇通客车。赛事调配的800台新能源接驳车辆里，中国品牌占比95%，仅宇通就达到85%，这也是国产汽车热销海外的真实写照。如今中国汽车出口不再只售卖整车，完整产业链条深度落地海外。车辆安全智能、低碳环保，改善当地出行条件，同时带动属地就业与经济发展，收获各地市场认可。

中汽协数据显示，2026年5月中国国内汽车出口保持高速增长，单月出口93万辆，同比上涨68.7%，连续两月出口规模突破90万辆。出口车型中新能源车占比突出，我国稳居全球新能源车第一大出口国。2026年1至5月新能源汽车累计出口183.3万辆，同比翻倍增长，契合全球低碳环保发展需求。

车企布局海外全产业链

西安老牌车企陕汽同步推进燃油重卡外销与新能源出海，电动、氢能重卡销往欧美及共建一带一路国家，2025年氢燃料重卡、纯电动环卫车分别落地澳大利亚、乌兹别克斯坦。陕汽不止外销车辆，还搭建海外完整产业体系，在17个共建国家设立本地化工厂，聘用当地员工生产销售；业务覆盖70多个国家，可为各地提供全套运输装备方案。长城、比亚迪、五菱等车企纷纷在巴西、马来西亚、印尼投建整车工厂，就地带动当地经济发展。

吉利出口规模位居行业前列，欧美建有整车及零部件工厂，全球销售网点超4000家；入股马来西亚宝腾实现品牌扭亏，共建汽车产业园助力东盟产业发展。在几内亚马西铁路项目中，陕汽针对矿区恶劣路况定制自卸车，派驻十余名工程师驻场保障运维。项目直接创造数百本地岗位，上下游带动数千人就业，并为当地培养专业技术工人。

自研标准拓宽全球赛道

智能化优势是国产汽车打开海外市场的关键竞争力，国内车企持续搭建自主车载操作系统行业规范。关键词：陕汽集团、新能源重卡、一带一路

东软睿驰副总裁孙键表示，企业自研车载系统已大批量销往全球，联动150余家海内外产业伙伴协同发展，主动参与国内外汽车标准制定，推动中外行业规范互通融合。中国电动汽车百人会张永伟表示，中国汽车产业不只是全球汽车制造主力军，更将主导未来全球汽车产业全新合作格局。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网互联互通栏目编辑/公紫薇