2020年8月5日，中国铁建发布公告，中铁三局承建的石衡沧港城际铁路全线首桩在南排河特大桥正式开钻。这标志着石衡沧港城际铁路衡黄段工程正式进入实质性施工阶段。

石港城际铁路是京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网中的重要组成部分，项目西起石家庄，东至渤海新区，全长333.8公里（其中石家庄至衡水段利用既有石济客专），设计速度250公里每小时，全线新设衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站11座车站，预留沧州机场站。

石衡沧港城际铁路是京广高铁、京港（台）高铁、京沪高铁和沿海高铁主通道的重要连接线路，也是京津冀交通一体化城际铁路网主骨架的重要组成部分，主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。项目总投资346.94亿元，规划远景运输能力为每年2500万人。

据悉，南排河特大桥全长13.55公里，跨黄骅市滕庄子镇、黄骅镇等地，共计416个桥墩、2个桥台、3388根桩基。本次开钻的钻孔桩为南排河特大桥第246号墩，桩径1米，桩长46米，采用回旋钻机机械成孔作业。

本项目的建设将形成沿线地区至石家庄、天津、保定等重要节点城市之间的大容量快速客运通道，为促进沿线地区社会经济协调发展提供有利条件。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/彭雪