近年来，随着陆上风电和光伏的发展步入平稳的慢车道，大多数企业开始寻找新的投资方向。而海上风电就是全新的竟争高地，不仅如此，海上风电还是沿海城市政府发展工业项目的新宠儿。在各种因素的作用下，海上风电的规模从小到大，从5兆瓦到10兆瓦不等，入海从潮间带到近海再到远海。同时，由于建设规模的扩大效应，成本的下降愈发的显而易见的。有统计的数据表明，海上风力发电投资的成本已经从25,000元/千瓦下降至最高17000元/千瓦，预计到2025年，海上风电的价格将低至0.5 元/千瓦- 0.55元/千瓦时。可以说，海上风电在新兴能源当中潜力无限。

业内多把海上风电的迅速崛起归因于补贴驱动下的抢装潮，其实，补贴固然重要，更内在的是中国能源转型发展到现阶段，海上风电的发展时机必然到来，相比于陆上风电，海风风电有其独特的优势：（1）资源丰富，有利于持久发展；（2）不占用土地，有利于消纳；（3）带动沿海地区经济发展，形成海洋经济新的增长极。

据了解，十三五期间海上风电就已经实现了拉动沿海地区经济的作用。在广东阳江、江苏如东和大风等地都已经建立了世界级的海上风电基地，其中一部分年产值超过1000亿元，成功成为当地经济的主要来源。据估算，目前沿海地区海上风电项目储备总投资约为1.6万亿元，能够有效地拉动沿海地区经济发展，不仅助力海洋经济再上新台阶，而且在当前形势下形成新的产业链，对于稳增长稳就业起到重要作用。

但是，这并不意味着海上风电就能永葆辉煌，相比海上风电已进入规模化阶段的英国、德国等欧洲国家，中国仍处于商业化发展初期阶段，“十四五”期间面临着诸多挑战，其发展也存在不小的阻力：

(1)开发人员在批准项目时遇到的重重障碍。例如，繁琐的审批程序以及审批部门对海上风电的刻板印象，都会阻碍海上风电的发展；

(2)由于海上风况和陆路之间的巨大差异，导致设备运营维护需要巨大的成本，对设施的技术水平也有着极为严苛的要求。目前，一些风力发电设备对台风没有足够的耐受性，也无法应对极端风暴，成为滞后海上风暴的一大难点；

(3)中国缺乏大型海上风电机组的核心零部件的相关技术，因此在进行设备的组装和维护过程中需要从国外进口，造成了大量的时间浪费和资金的浪费，从而在产能方面有可能在一定时期制约中国海上风电的大规模发展。

关键词：基建、基础设施建设、基建投资、基建工程新闻

海上风电作为新能源产业环保又安全，同时还能对当地的经济发展起到促进作用。但是中国海上风电项目崛起较晚，西方的技术经验并不适合中国的发展，同时又受到疫情的影响和技术的限制，中国海上风电的发展依旧处于起步阶段。但是在全球风能理事会(GWEC)发布《2020年全球海上风电报告》的报告预测中，在2030年，中国海上风电装机总量将达到58.8吉瓦(1吉瓦=1000兆瓦)，远超过英国成为世界海上风电累计装机容量最大的国家。因此我们相信，海上风电依旧前途光明。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏、设计/张韬