鉴于需求复苏，国际石油价格一直在上涨。其后果可以从零售汽油价格中看出，印度各地的零售汽油价格已超过100卢比，而且没有任何减税措施。印度是世界第三大原油进口国，因为它严重依赖化石燃料来满足其能源需求。高耸的化石燃料消耗不仅损害了印度的财政预算，而且也损害了日益增长的气候变化责任。

虽然石油在能源需求方面比天然气更受欢迎，但印度正在随着时代的变化而发展，并计划通过采用替代燃料来满足其能源需求，到2030年将其石油进口费用减半。

印度政府决心调整其能源结构，到2030年将天然气成分从目前的6.5%增加到15%。它在这个方向上的工作突出体现在推出诸如可持续替代通往负担得起的交通 ( SATAT ) 等计划。

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该计划设想建立5000个压缩装置，到2023年，全国的沼气 (CBG) 装置将生产1500万吨CBG——根据前石油部长Dharmendra Pradhan先生的说法，这可能会吸引价值2万亿卢比的投资。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/徐宁、设计/夏长旺