俄罗斯官员讨论了鄂毕河上的一些疏浚工程，目的是将最大的西伯利亚城市与北极航道连接起来。  

鄂毕河全长3500公里，是世界上第七大河流。它从西伯利亚南部流向北新南威尔士州的鄂毕湾。  

2019年11月21日，新西伯利亚州州长安德烈·特拉夫尼科夫(Andrey Travnikov)在俄罗斯托木斯克市的一场新闻发布会上宣布，该地区的政府一直在寻求联邦预算的资金，以疏浚鄂毕河。

特拉夫尼科夫说:“在新西伯利亚地区和西伯利亚西北部之间建立联系是很重要的，因为那里的货运公司正在为当地的石油和天然气公司运送非金属类的货物。”

特拉夫尼科夫说，根据俄罗斯总统普京的指示，到2024年，该项目将使“北极航道”上的货物流量增加到8000万吨。

疏浚是必要的

当地货运公司托木斯克航运公司航运部门主管Ivan Bukhovets说，“疏浚是必要的，因为鄂毕河的一些河段会变浅，尤其是在夏季。”一艘载货驳船的最低水位为2.6米，而鄂毕河某些地段的水深可能接近1.1米。

Bukhovets表示，从5月到8月，公司必须以一半甚至更少的载重量运行驳船，因此他们正在遭受了损失。据政府运营商Severrechflot估计，截至10月20日，鄂毕盆地2019年的货运量为770万，同比下降10%。

政府运营商Severrechflot在11月13日发布的声明中说，随着北极航线基础设施的发展，鄂毕河和额尔齐斯河的货物周转量可能会发生重大变化。这种运输动脉具有巨大的潜力，可以将货物从欧洲，东亚和东南亚转移到西伯利亚和中亚地区，尤其是对于那些通过铁路或公路无法有效运输的货物。   

此外，这条路线对于从西伯利亚到中国、印度和中亚的碳氢化合物运输具有相当大的吸引力。

在额尔齐斯河上疏疏浚

鄂木斯克州地方政府最近表示，它正计划在额尔齐斯河（鄂毕河的主要支流）进行疏浚 。

2019年11月11日，鄂木斯克政府在一份声明中表示，河道的疏浚将使2018年的粮食供应量从20万吨增加到900万吨。当地政府表示，通过铁路将一公吨粮食运到哈萨克斯坦需要2600卢比(合45美元)，而在河上的驳船上只需要11美元。

通过鄂毕河和北极航道向日本运送一公吨粮食需要110美元，而目前从西伯利亚通过铁路系统运送粮食的物流成本是180美元。编辑/黄利军