中国新一代运载火箭的发动机主要采用液氢、液氧和煤油作为燃料。近日，我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功，并实现了连续稳定生产。

此次系统调试过程中，中国自主研制的氢液化系统按计划顺利完成开车、生产及自动停机复温程序，累计连续稳定生产35小时，产出液氢35.55立方米，设计液氢产能为每天1.7吨，调试过程中实测满负荷工况产量为每天2.3吨，达到预期目标！这套系统解决了一系列关键技术实现了90%以上国产化。

目前，我国的长征五号、长征七号等新一代运载火箭的发动机都采用了液氢液氧作为燃料。这套日产量达到吨级的氢液化系统调试成功，能够有效支撑中国高密度的发射任务需求，既实现了我们自主可控，对我们航天系统氢氧发动机研制起到重要的支撑，也助力了中国氢能产业、氢的储运，长距离的运输。

在此之前，中国航天领域所使用的液氢，大多数由国外设备生产经过1年多时间的研发和攻关，中国在多个关键技术方面取得重大突破，实现了液氢完全国产。(转载请注明见道网www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/王霞