2021年9月20日，随着一声爆破声响，由中铁二十一局承建的汉巴南铁路3标段双包梁隧道顺利贯通，这是7天内继长石梯隧道、陈家沟隧道、鸡冠梁隧道、保平隧道后又一座贯通的微瓦斯隧道，创造了单标段“7天贯通5隧”的全线新纪录，距离革命老区人民实现高铁梦又近了一步。

汉巴南铁路

此次贯通的微瓦斯隧道群全长4663米，IV、V级围岩占比70%以上，岩性主要为泥岩、砂岩、粉砂岩，水平分布且风化程度高，开挖过程中极易出现掉块、塌方等风险，隧道下穿密集住宅区、交通干线、龙岗气田等区域，安全控制难度极大。

自2020年4月该隧道群开工建设以来，中铁二十一局遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，及时开展超前地质预报和围岩监控量测，严格控制开挖进尺和安全步距，并通过洞内设置瓦斯自动报警器，严格落实“一炮三检”制度，洞口加装备用风机，24小时不间断通风，有效保证了隧道施工安全。针对隧道施工质量不易控制的难题，参建人员在严格落实分层浇筑逐窗入模和带模注浆工艺的基础上，制定了20余项关键工序卡控措施。同时，通过狠抓工序管理，压缩单循环作业时间，在保证施工质量的前提下实现隧道快速推进。“此次微瓦斯隧道群贯通后，中铁二十一局汉巴南三标已贯通隧道11座，剩余4座计划在9、10月陆续贯通，隧道主体工程在年内全部完工。”该项目相关负责人介绍道。

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汉巴南高铁是国家中长期铁路网规划项目，纵贯仪陇、巴中、南郑等川陕革命根据地核心地带，被誉为“红色铁路”“扶贫铁路”“振兴铁路”，正线全长290公里，设计时速250公里，预计于2024年建成通车。届时，巴中到成都和重庆的行车时间将由现在的5小时缩短到2.5小时，对完善我国西南地区高铁路网布局、促进川陕革命老区经济社会快速发展发挥重要作用。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/邢文涛