连接欧洲快车突显了巴尔干地区对铁路的日益增长的投资，该快车上周途经该地区的许多国家，作为其穿越欧洲旅程的一部分。

9月13日，塞尔维亚总理安娜·布尔纳比奇 (Ana Brnabic) 女士在参观火车抵达塞尔维亚贝尔格莱德时说，她的国家的目标是彻底实现铁路网络现代化，并与邻国和更广泛的欧盟(EU)建立联系。通过铁路。布尔纳比奇表示，除了自2014年以来在铁路上的支出超过6亿欧元之外，塞尔维亚还计划进行超过60亿欧元的铁路项目，并补充说，该国的目标是推动铁路成为客运和货运的主要运输方式。

正在规划的项目包括Nis – Dimitrovgrad和Subotica–Szeged线，以及Pancevo–Vrsac–罗马尼亚边境和Valjevo–Vrbnica项目。“我们正在积极为从贝尔格莱德到Nis的高速铁路制定项目文件，这将主要通过欧盟的赠款提供资金.”她说。

布尔纳比奇在贝尔格莱德中央车站收到了连接欧洲快车，火车的到达恰逢贝尔格莱德西巴尔干2021年铁路峰会的开始。建设、交通和基础设施部部长Tomislav Momirovic先生和欧盟委员会交通运输部门副总干事Maja Bakran Marcic女士也对这列火车表示欢迎。峰会由交通共同体条约常设秘书处主任 Matej Zakonjšek 先生开幕，重点关注项目和融资以及该地区的铁路政策和运营。

“铁路项目的充足融资是西巴尔干地区的优先事项，”欧洲铁路共同体(CER)执行董事Alberto Mazzola先生说,“事实上，该地区高效的铁路系统将使中欧能够通过铁路更好地连接到潜在的非常重要的商业伙伴，例如土耳其和中东。我们必须利用一切机会提醒欧盟机构TEN-T网络也应包括巴尔干路线。”

保加利亚交通、信息技术和通信部长赫里斯托·阿列克谢耶夫对此表示赞同，因为连接欧洲的快车在途经北马其顿和希腊后于9月16日在保加利亚索非亚停靠。“目前，欧洲资金正在实施价值30亿列弗（17.9亿美元）的铁路项目。”他说，“在过去的15年中，我们在铁路基础设施方面做出了巨大努力并进行了巨额投资，我们的主要目标仍然是完成穿越该国的欧洲主要走廊。”

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阿列克谢耶夫说，重点是发展多式联运货运，因为这将保证更好的条件和更具竞争力的运输服务价格，这将有利于经济。“铁路部门的数字化是我们工作的另一个具有巨大潜力的方面，我们必须加快铁路向现代创新企业的转型，”他说。9月23日，在1520毫米轨距版本完成穿越波罗的海国家的旅程后，连接欧洲快车将在波兰克拉科夫停靠。火车可以在这里实时跟踪。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/鲍红英、设计/夏长旺