近日，新建揭阳至惠来铁路项目初步设计获广东省交通运输厅批复，该项目位于广东省揭阳市境内，项目正线全长88.511km，设计速度160km/h，总投资约123.45亿元。

新建揭阳、霖磐、洪阳、普宁北、普宁、大南山、惠来、大南海等8个车站，新建仙美、新亨、惠来西3个线路所，项目起自梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭西县、普宁市、惠来县，终于在建汕汕铁路惠来站。同步修建新亨联络线、揭阳联络线、大南海港区联络线及中石油专用线。关键词：工程施工、工程新闻

项目站点分布

揭阳站。本线自梅州端方向别外包梅汕铁路接入车站，新增到发线2条，岛式站台1座；顺接站内既有旅客通道。在既有车场北侧预留粤东城际车场。车站站房对面左侧设存车场1处。

新亨站。本线自车站汕头端咽喉区接入，车站新增到发线3条；还建货物线1条，有效长度不小于330米。

霖磐站。采用位于揭阳市霖磐镇西龙村附近的站址方案。车站设到发线3条，侧式站台1座。

洪阳站。采用位于普宁市洪阳镇鸣岗村附近站址方案。车站设到发线4条，侧式站台2座；设跨线设施1处。车站站房对面左侧设综合维修车间。

普宁北站。采用位于普宁市占陇镇延长埔村附近站址方案，采用高架敷设方案。车站设到发线3条，设侧式站台1座。

普宁站。采用并行既有站新建车场方案，车场设到发线6条，设岛式站台2座；顺接站内既有旅客通道。还建货物线1条，有效长度不小于500米，货运站台1座。

大南山站。采用位于惠来县惠城镇上林村附近站址方案。车站设到发线2条。

大南海站。采用位于惠来县东陇镇钓石村附近站址方案。设到发线6条，车站预留货场建设条件。车站站房同向左侧设综合维修工区和机务折返所。车站预留新线接入条件。

惠来站。采用并行在建汕汕高铁惠来站新设车场方案。设尽端式到发线2条，岛式站台1座，汕汕高铁跨线设施延长至新建车场。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/邢文涛、设计/夏长旺