人文

向中铁二十局建设者致敬,你们是抗洪救灾路上最美的身影!

见道网 2021年10月11日
  • 在抢险救灾中,中铁二十局人不缺席,勇担央企责任,冲锋陷阵,无私奉献,用实际行动展现出了最美逆行者的大爱形象

连日来,受持续强降雨影响,多地发生塌方、滑坡等险情,多条铁路、公路运行受损。中铁二十局建设者闻险而动,在甘肃天水、陕西延安、陕西宝鸡等地,用责任担当筑起钢铁防线,用真心真情守护道路安全。

甘肃天水

10月4日7时15分,陇海铁路新建河站至元龙站间多处发生路基边坡垮塌,严重影响列车的安全运行。

为尽快恢复列车运行秩序,接到救援命令后,中铁二十局迅速成立抢险突击队,组织了四公司天水片区项目180多名抢险人员、20台(套)设备,从天水市麦积区出发,火速驰援,赶赴现场,第一时间冒雨投入作业。

在对险情进行分析后,中铁二十局四公司抢险突击队,迅速制定方案,分组行动,全面展开抢险作业。4日晚18点50分,元龙段抢险任务已顺利结束,中国铁路西安局集团有关负责人对中铁二十局积极参与抢险高效、高质量完成任务给予高度赞扬。

险情在前,抢险人员来不及休整,又火速抵达,元龙站至建河站上行线处参与抢险。该处抢险段属于湿陷性黄土,稳定性差,且连续强降雨天气,让抢险队员时时面临着山体落石、道路泥泞湿滑、低温高湿的困难。

机械无法到达的高处边坡,只能靠人工徒步进行作业,一面是随时可能垮塌的山体,一面是湍急的渭河,抢险救灾面临着严峻挑战。为确保高空作业人员的安全,抢险队按一级防护标准,严格挑选高空作业人员进行边坡清理工作,20余名工人佩戴好防护装备组成边坡清理小队,借助数十米的安全绳,在半山腰贴在近乎垂直的山坡清理石块、淤泥。

经过两个昼夜的奋战,6台挖掘机不间断地作业,10月7日6时许,被滑坡体掩埋近3天的铁路在夜色中,显露了自己的“真容”。

10月8日2时11分,随着满载着抢险物资的列车,缓缓地驶离陇海线上行野岔隧道,经过中铁二十局四公司180多名员工、80个多小时连续奋战,陇海铁路路基段垮塌抢险圆满完成。

陕西延安

连日来,陕西省延安市遭遇连续多次强降雨,造成包西铁路北塬车站出现边坡滑塌,铁路运输受影响严重,险情迫在眉睫。

10月5日11时,位于延安市的中铁二十局二公司西延铁路项目在接到抢险通知后,火速启动应急救援预案。

15分钟集结60余人2200个沙袋及8辆救援车,火速赶往77公里之外的抢险点。

截至10月6日8点,打设钢管防护桩150根、转运水泥20吨,钢管材料262根、转运片石100方,顺利完成第一阶段抢险救援作业。

中铁二十局二公司救援队,在完成第一批次抢险任务后,简单休整后又迅速投向第二批次抢险工作。

道路艰险、风雨无阻。“铁人”意志连续战洪水36小时,力保包西铁路恢复通车运行。

陕西宝鸡

10月4日晚7时,位于陕西宝鸡境内的342国道附近发生山体滑坡,12米宽路面全部掩埋,导致交通中断。

中铁二十局六公司陕西麟法高速公路项目,在接到抢险通知后,立即响应,30多人抢险突击队,迅速奔赴抢险现场。

秋雨连绵,气温湿冷。却丝毫没有影响抢险人员拼搏的热情和抢险的效率。

最终,经过5个多小时的不懈奋战,342国道已恢复通车。甘于奉献,吃苦耐劳,勇担央企责任,抢险救灾中的“最美逆行”,有中铁二十局人的身影。(转载请注明见道网 www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷

0
收藏