随着电客车从车辆段缓缓驶出，按照既定路线安全抵达调试终点，以色列特拉维夫轻轨红线系统项目9月30日顺利完成全线轨道、供电、接触网等关键系统的安装调试和送电工作，正式进入全线动车调试阶段。

以色列铁路归国家所有，全长共约1000公里。共有8条线，可达主要城市，据统计，目前乘火车旅客年增15%。由于以色列与周边国家关系不稳定，仍无跨国铁路。特拉维夫轻轨红线项目是以色列的轻轨系统首条线路，于2018年3月正式签约，由中铁隧道局和中铁电气化局组成的联营体承建。项目穿越以色列最为繁华的五座城市，全长约24公里，含地下段12公里、地面段12公里，全线共有车站34座，跨越复杂繁忙的交通路口53个。

项目是中资企业承建的首条高端市场的全周期综合多系统轻轨项目，采用欧洲标准，遵循当地法规，全市场运作，以工程建设为载体，带动中国产品、中国设计、中国技术、中国品质走向发达国家。项目管理范围广、跨度大，大批本地及国际承包商参与其中，人员来自超过20个不同文化背景的国家，高峰期超过2000人。中方设计团队结合国内丰富的轨道交通系统设计经验及业主需求，完成了超过30000张设计图纸的设计和报批。为了带动中国产品走出去，项目及时启动了产品欧标认证、符合性实验工作，获得了以色列标准局的批准，最终成功将变压器、高压开关柜、直流开关柜、整流器及接触网全系统等20余家国内供应商引入以色列。关键词：一带一路、一带一路新闻、一带一路工程、海外工程

特拉维夫轻轨红线从构想到实施历经长达五六十年。项目的建成将打开以色列轨道交通建设的大门，极大方便当地市民出行，缓解交通拥堵现状，同时推动以色列城市环境保护、旅游观光的发展，为以色列民众带来实实在在的获得感。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网一带一路栏目编辑/徐宁