近日,从2021北京国际城市轨道交通高峰论坛·分论坛一——“智慧城轨创新论坛”获悉,4个城市轨道交通科技成果转化项目正式战略合作签约。城市轨道交通科技成果转化战略签约仪式的举行,既是“中国城市轨道交通科技进步奖”的一次集中成果展示,也是落实《中华人民共和国促进科技成果转化法》,促进智慧城轨建设的具体体现。
第一个签约项目是“基于Wi-Fi 6技术面向轨道交通车地无线通信大带宽实时回传的研究与应用”。
深圳地铁和华为公司开展面向轨道交通车地无线通信大带宽实时回传的研究,基于对地铁隧道信号模型的深入分析,研发了拥有国际核心专利的Midamble高速移动增强算法和多个独家专利的五重切换优化算法,并纳入IEEE 标准专利体系,可以实现120km/h速度下最大1Gbps、160km/h速度下900Mbps的超高通信带宽以及高速运行下的零丢包信道切换,为列车运行提供了稳定可靠的实时通讯线路,已应用于深圳地铁20号线,成为我国首条应用Wi-Fi6技术的自动驾驶城轨线路。深圳地铁与华为技术有限公司将继续探索超高速低时延Wi-Fi6技术可以为城市轨道通信带来的安全、体验、效率提升进行深度合作,全面引领智慧城轨的自动驾驶时代。
第二个签约项目是“面向线网融合的多制式兼容型信号系统研究与应用”。
面对城市轨道交通网络化运营对信号系统的需求,长春市轨道交通集团联合通号城市轨道交通技术有限公司开展面向线网融合的信号系统研究,形成了可兼容多种信号制式的信号系统研究成果。该成果已在长春市轨道交通3号线应用,实现了在既有线沿用基于轨道电路的信号控制系统的情况下,延伸线采用CBTC系统,一套车载信号设备同时兼容基于轨道电路的信号控制系统和CBTC系统地面信号系统,实现全线贯通运营,目前已进入空载试运营阶段。该成果可实现不同制式信号系统之间的跨制式运营,紧跟行业技术发展,具备《智慧城轨发展纲要》中提出的实现市区城轨、市域快轨、城际铁路的“三网融合”的能力同时,高效利用建设运营既有资源,为既有线改造提供了全新的技术应用思路。未来该成果还将在长春市轨道交通4号线推广应用。
第三个签约项目是“基于5G虚拟专网和5G行业专网领域的技术预研及轨道交通通信信号综合承载应用”。
比亚迪通信信号有限公司和北京交通大学通过开展基于5G虚拟专网和5G行业专网在轨道交通通信信号综合承载应用研究,提升轨道交通运营效率、降低运维建设成本、缩短建设周期、提升网络能力、提高网络资源利用率;验证5G专网在轨道交通频谱资源、关键技术和场景应用,推动5G在轨道交通行业发展。在紧跟行业技术发展的同时,高效利用建设、运营既有资源,为既有线改造提供全新的技术应用思路,并在轨道交通推广应用。
第四个签约项目是“呼和浩特城轨‘用产学研’联合创新战略”。
呼和浩特城轨主动顺应行业和云计算发展趋势,打造了呼和浩特“城轨云平台”,经过两年多运营实践,系统运行安全稳定、业务需求响应快速,先后上线了“青城地铁app”、微信支付宝、银联、京蒙互通、人脸识别、东北地区“四省(区)五市”互通等十数项便捷支付业务,该项目荣获中国城市轨道交通协会2020年度科技进步奖一等奖。
据介绍,本次联合创新合作将以呼和浩特城轨云平台为支撑底座,以城轨建设、运营的核心业务为导向,通过新兴信息技术的研究与应用,呼和浩特城市轨道交通建设管理有限责任公司联合北京交通大学、中国铁路设计集团有限公司、北京和利时系统工程有限公司、交控科技股份有限公司、华为技术有限公司、方正国际软件(北京)有限公司、卡斯柯信号有限公司、北京竞业达数码科技股份有限公司、北京冠华天视数码科技有限公司等9家单位,充分发挥各单位优势,构建共通标准、共享数据、共享服务、变化组合的、基于新接入模式、新商业模式的呼和浩特市新型城市轨道交通“三共一变二新”应用体系实现技术、业务、商业模式的综合创新,践行智慧城轨行业建设。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷
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