宏观

越南政府总理批准2021-2030年铁路网规划

见道网 2021年10月21日
  • 河内和胡志明市预计将成为越南2021-2030年铁路规划的主要交通枢纽,目标是建设9条新铁路线,总长2362公里

近日,越南副总理黎文成签署了一项决定,批准了2021-2030年铁路系统规划,远景到2050年,其中设定了到2030年建设9条总长2362公里的新铁路的目标。

根据规划内容,2021-2030年阶段,越南将投资升级、改造7条现有铁路线路;优先投资建设北-南高速铁路(河内-荣市,芽庄-胡志明市);优先建设连接海防港、巴地-头顿港等国际港口的铁路线路;建设胡志明市-芹苴铁路;根据地区各国投资进度,同步建设越南至中国、老挝和柬埔寨的国际铁路线路。至2050年,越南将完成北-南高速铁路建设,并将继续投资建设河内枢纽区、胡志明市枢纽区、海港连接线、沿海铁路、泛亚铁路;继续改造、升级现有铁路,满足客货运输需求。

到2030年,越南预计铁路网货运总量将达到1180万吨,占总量的0.27%,客运量4.6亿人次,占4.40%。政府的目标是更新现有的7条现有铁路线,总长2,440公里,以及河内-荣市和芽庄-胡志明市的南北快速铁路的两条优先路段。

将建设新的铁路线,将铁路与海防和巴地-头顿的国际门户连接起来;连接胡志明市与芹苴以及中国、老挝和柬埔寨的国际目的地。到2050年,越南将建成从河内、胡志明市出发,或连接海港、工业园区、经济区的南北高速铁路。到2050年,该国将拥有25条铁路网络,总长6,354公里。

为实现规划目标,政府将继续为组织和个人投资铁路运输业务提供激励政策,包括利用土地资金发展国家铁路网络。官方发展援助和国际捐助者的优惠贷款将是铁路项目的关键,而政府将通过确保该领域所有经济组成部分的公平和健康竞争环境,进一步调动国内外资源进行运输投资。越南将加强与国际伙伴的合作,尤其是拥有先进铁路工业的国家,同时利用工业4.0的技术管理铁路系统。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网战略栏目编辑/许生鹏


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