11月2日，万向集团发布消息称，万向创新聚能城6号制造基地3号厂房已初见雏形，年产80吉瓦时锂电池项目一期净化装修按计划有序进场，全力抢抓工程进度，为项目顺利投产奠定坚实基础。

据悉，万向创新聚能城锂电池一期项目预计2022年1月底具备设备进场条件，3月整线设备调试，6月具备试生产能力。资料显示，万向集团创建于1969年，从鲁冠球以4000元资金在钱塘江畔创办农机修配厂开始，至今发展成为涵盖汽车零部件、清洁能源、现代农业等多领域的跨国集团。

1999年开始，万向集团开始布局清洁能源，发展电池、电动汽车、储能、分布式能源、风力发电等产业，先后投资美国A123电池、KARMA豪华电动汽车等。早在2016年9月，万向集团就宣布，在5-7年内投资2000亿元，推进8.42平方公里的万向创新聚能城建设，打造成一个可以容纳9万人的智能生态城市。重点发展新能源零部件、电池、客车和乘用车。2018年5月22日，萧山区与万向集团签订万向创新聚能城项目建设框架协议。当时媒体的报道称，万向创新聚能城是萧山迄今为止投资额最大的产业项目，预计达2000亿元，涉及锂离子动力电池、新能源乘用车等12个重点建设项目。

2019年3月25日，万向创新聚能城电池和储能项目正式开工。该项目总投资680亿元，新建17个UNIT二层厂房和地下空间，引进国际领先全自动电池生产线，同时配套国内设备和公用工程设施。建成后，形成年产80GWh电池生产能力。2013年，锂离子动力电池研发和制造商A123 Systems被万向集团收购后，改名为万向一二三，并成为万向集团发展新能源动力电池业务的主体。据介绍，万向一二三产品涵盖动力电池（以软包三元为主）、48V微混系统、储能等领域。

万向一二三中国总部位于杭州，成立于2011年7月13日，经营范围包括锂离子电池及由动力电池组装的锂离子电池系统的设计、服务及技术升级；锂离子动力电池的制造；本公司生产产品的销售等。2018年，全球最大的汽车天窗制造商伟巴斯特与万向一二三签署了战略合作协议，双方计划在商用车动力电池研发制造领域展开合作。根据协议，万向123将向伟巴斯特平台化的商用车动力电池系统供应其最新一代的电池模组，该电池模组则是采用优质的三元锂电池，伟巴斯特则凭借在结构设计、系统集成和热管理等方面累积的成熟经验为整体的动力电池系统提供安全、可靠的解决方案。

值得注意的是，2021年3月，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰表示，大众已确认万向A123为大众动力电池供应商，并将在未来两年内开始供货。而早在2020年7月，万向一二三就被德国大众锁定为新的动力电池供应商，订单规模在百亿元以上。当时，冯思瀚曾说：“纯电动汽车方面，2025年，大众汽车集团在亚洲市场对动力电池的总需求量将达到150GWh。为满足这一需求，在中国，我们至少需要2-4家电池供应商的支持。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/鲍红英