2021年11月11日，南京至马鞍山市域铁路、南京至滁州市域铁路工程可行性研究报告正式获批！10日下午，南京市发改委公布了该消息。根据《南京市2021年经济社会发展重大项目计划》，宁马城际（南京段）轨道交通工程计划于今年12月份“推进前期工程，开展工程施工”的目标有望实现。

南京离安徽又近了

宁马城际起自南京西善桥站，终至马鞍山当涂南站，路线全长约54.23公里，共设站16座，其中，宁马城际（南京段）线路全长约26.5公里，地下线10.8公里，设站8座；宁滁线起自南京北站，终至滁州站，路线全长约55.35公里，共设站17座，其中，南京段约5.7公里，设站2座。

这两条市域轨道交通线路的速度目标值均为120公里/小时，未来这两条线路（南京段）建成后，将与对应线路的马鞍山段、滁州段“手牵手”贯通运营，实现南京与马鞍山、滁州两市的快速联系。贯通后的运营将通过设置站站停、大站快车等多种运行模式，能较好满足乘客通勤、旅行、访友等多方面出行需求。关键词：工程施工、工程新闻

南京有望2021年开工的宁马城际南京段，未来不仅将串联南京市和安徽省马鞍山市，还将增强南京对省域外临近城市的吸引能力，是南京都市圈核心圈层城镇密切联系的重要城际线路，将承担南京与马鞍山主城区及沿线城镇间的城际公交出行的骨干功能。未来，宁马城际的公交化服务，既提供马鞍山内部出行的公共交通供给，缓解未来马鞍山片区之间的交通压力，也提供南京内部滨江、板桥与主城区之间的快速联系。地域上三面接壤安徽的江苏省会南京，安徽马鞍山和滁州均与南京相邻，位于南京的西南和西北，均系南京都市圈的重要成员城市。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/邢文涛