交通

120千米/小时!地铁列车迎国标,A型中国标准化地铁首列车正式开工

见道网 2021年11月24日
  • 系列化中国标准地铁列车代表国内地铁未来技术发展的方向,投用后将推动城市轨道交通蓬勃发展

近日,首列时速120公里A型中国标准化地铁示范项目列车,在中车株机公司车体事业部城轨车体车间正式开工。

为突破关键核心技术,打造适应中国需求、技术先进的“标准化”地铁列车平台,中国中车、中国城市轨道交通协会、各地铁公司、科研院校及协作单位,共同实施了国家重大技术装备攻关工程项目——系列化中国标准地铁列车研制及试验项目,共4种车型,包括时速80公里A型和B型,时速120公里A型和B型。

据介绍,系列化中国标准地铁列车是中国在地铁领域的最新自主创新成果,代表着国内地铁未来技术发展方向。其中,中车株机公司牵头120千米/小时A型中国标准地铁列车研制。

中国标准地铁列车项目设计原则为“九化两提升”。针对目前部分关键部件短板,自主化技术攻关,开展了30项依赖进口的零部件自主化研发、制造,实现包括核心技术、关键部件在内全部自主研发。

中国城市轨道交通发展多年,已形成了较完整地、具有自主知识产权的产业链。但各城市、各线路之间地铁车辆有很多差异性要求,同一类型车辆难以互联互通,车辆零部件互换性不高。而中国标准地铁列车最显著的特点是统一标准,从零件、部件到整车实现标准化。

据中车株机公司相关负责人介绍,以标准化、模块化、系列化的思路,通过持续加强自主技术创新,建立开放、创新、协同、共享平台,能大幅提升零部件标准化和通用化程度。使造地铁列车就像搭积木一样,能大大缩短研制周期,高效率、高质量地生产,降低用户成本,满足用户需求,提升中国城市轨道交通装备的技术水平和核心竞争力。

统一标准

该项目是以中国标准为主导。目前,国内城市轨道交通尚未形成完整的标准体系,在产品招标、设计研发、制造过程大量采用国际、国外、国家和行业各类标准,但不够系统、适宜、规范,并缺乏有效的引导。而此次中国标准地铁列车项目 “中国标准”覆盖率达到85%以上,其余采用国际标准及国外先进标准。     

通过对车辆各部件和系统的技术规范进行统一,统一技术标准423项,形成了城轨车辆技术标准体系,为指导和规范城市轨道交通行业建设提供了行之有效的标准支撑。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷

0
收藏