交通

8+1,480.68亿,江苏无锡地铁三期建设规划正式获批!

见道网 2021年11月24日
  • 未来,这些项目建成后将极大优化并无锡城市空间布局,完善区域轨道交通网络体系,提升运输服务水平和效率

近日,国家发改委正式批复无锡市城市轨道交通第三期建设规划(2021-2026年)。据了解,无锡市城市轨道交通近期建设项目总投资480.68亿元,资本金占40%,计192.3亿元。远期线网规划由8条线路和1条支线组成,总长297公里。

三期规划概况

此次国家发改委批复的三期规划包含了地铁4号线二期、5号线、6号线一期等3个项目,总长度59.8公里。随着三期规划的获批,加上锡澄S1线、锡宜S2线两条市域线,无锡在“十四五”期间将进入5线同建的局面。

地铁4号线二期:起于既有4号线一期终点博览中心站,终于锡士路站,长约8.6公里,均为地下线。线路沿震泽路、新华路敷设,途经经开区、新吴区,可提升太湖新城的交通可达性。4号线二期工程与原线路设计标准一致,采用B型车。项目投资59.28亿元。

地铁5号线:起于唐城站,终于新韵路站,长约28.9公里,均为地下线。线路覆盖蠡湖新城、体育中心、南禅寺、南长街、旺庄、梅村等全市重要客流节点,途经滨湖区、梁溪区、新吴区,为全市东西向骨干地铁线。线路采用B型车6辆编组,速度目标值80公里/小时。项目投资228.01亿元。该线路主要沿无锡主城区东西大客流通道敷设,向东预留了远景与苏州地铁衔接的条件,有利于打造“轨道上的长三角”,对促进区域一体化融合发展有着积极作用。

地铁6号线一期:起于贡湖湿地公园站,终于广源路站,长约22.3公里,均为地下线。线路覆盖太湖新城、三阳广场、学前东路,途经经开区、滨湖区、梁溪区,为连接城市新、老城区的重要骨干线路。线路采用B型车6辆编组,速度目标值80公里/小时。项目投资193.39亿元。

该线路主要承担连接老城核心区和太湖新城核心区的功能,并进一步串联中桥、东绛等片区。6号线南段将与锡宜S2线等线路换乘,共同锚固太湖新城未来的轨道交通枢纽,加强太湖新城对外交通的可达性;6号线城中段可与地铁1号线、2号线在三阳广场站换乘,进一步强化老城核心区,提高老城核心区轨道覆盖率和交通便捷性。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷

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