宏观

广东5年内计划新建改造扩建智慧高速公路达1000公里

见道网 2021-11-29 11:15
  • 广东加快数字化交通建设,推动十四五时期智慧高速公路扩充建设里程,打造智慧交通先行示范区
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智能数字化交通建设已成为未来交通基础设施建设大趋势。新建、改扩建智能高速公路1000公里,智能航道改造800公里,港口智能改造示范达到5个以上……广东省交通运输厅11月24日发布消息,《广东省数字交通运输“十四五”规划》已发布。计划到2025年,全省交通运输业数字化转型升级取得显著成效,建设更加高效的出行网络。

“十三五”以来,广东加快推进交通系统现代化和转型升级。港口航运数字化建设不断推进,电子航道图实现内河千吨级及以上高等级航道全覆盖;枢纽站数字化创新势头持续增强,广州地铁智能安检站实现“无感门”,深圳地铁全球首次使用5G超宽带车地无线通信。

上述《规划》明确,到2025年,广东新型基础设施互联互通水平全面提升,数字流量传感传输网络基本形成。新修扩建智能高速公路里程1000公里,港口智能改造示范示范5条以上,一线导航标志遥控遥测覆盖率100%,通道智能改造里程800公里,交通基础设施数字覆盖率30%。10余个设施建设项目全生命周期智能化管理试点项目。

下一步,广东将整合5G、智能网络连接、人工智能等新技术,推动交通基础设施智能转型升级,构建智能交通综合基础设施体系,推进道路感知网络与基础设施同步规划建设,实现关键路段全天候、多元素状态感知。推进智能铁路建设,实施智能组件厂、数字化工用地、智能检测、远程诊断监控等智能化手段,加强质量控制,实现铁路建设全过程精细化、智能化管理。

关于数字出行便利服务体系,上述《规划》明确,到2025年,新业态、新模式将深入展示。5G、人工智能等新一代信息技术与交通运输业深度融合,新业态、新模式发展进入快车道。其中,有5个自动驾驶和车路协同示范项目。

加强综合交通的数字化升级,促进多式联运的协调性和效率,是广东交通体系下一阶段的重点。广东将推广“一卡通、一场场、一票到家”客运联运,推动全国交通卡向城际铁路、农村客运、轮渡等交通方式扩展,不断提高智能交通服务水平。同时,鼓励探索智能公交、智能地铁等创新运营模式,准确挖掘客流时空分布,推动客运监管体系升级。

加快推进数字化交通建设,打造智慧交通先行示范区。下一步,广东将推广北斗定位和驾驶行为分析技术的应用,加快道路运输安全风险感知系统建设,逐步完善全省普通公路场外执法监测点建设,提高场外执法监测点的准确性和稳定性。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网战略栏目编辑/许生鹏


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