智能数字化交通建设已成为未来交通基础设施建设大趋势。新建、改扩建智能高速公路1000公里，智能航道改造800公里，港口智能改造示范达到5个以上……广东省交通运输厅11月24日发布消息，《广东省数字交通运输“十四五”规划》已发布。计划到2025年，全省交通运输业数字化转型升级取得显著成效，建设更加高效的出行网络。

“十三五”以来，广东加快推进交通系统现代化和转型升级。港口航运数字化建设不断推进，电子航道图实现内河千吨级及以上高等级航道全覆盖;枢纽站数字化创新势头持续增强，广州地铁智能安检站实现“无感门”，深圳地铁全球首次使用5G超宽带车地无线通信。

上述《规划》明确，到2025年，广东新型基础设施互联互通水平全面提升，数字流量传感传输网络基本形成。新修扩建智能高速公路里程1000公里，港口智能改造示范示范5条以上，一线导航标志遥控遥测覆盖率100%，通道智能改造里程800公里，交通基础设施数字覆盖率30%。10余个设施建设项目全生命周期智能化管理试点项目。

下一步，广东将整合5G、智能网络连接、人工智能等新技术，推动交通基础设施智能转型升级，构建智能交通综合基础设施体系，推进道路感知网络与基础设施同步规划建设，实现关键路段全天候、多元素状态感知。推进智能铁路建设，实施智能组件厂、数字化工用地、智能检测、远程诊断监控等智能化手段，加强质量控制，实现铁路建设全过程精细化、智能化管理。

关于数字出行便利服务体系，上述《规划》明确，到2025年，新业态、新模式将深入展示。5G、人工智能等新一代信息技术与交通运输业深度融合，新业态、新模式发展进入快车道。其中，有5个自动驾驶和车路协同示范项目。

加强综合交通的数字化升级，促进多式联运的协调性和效率，是广东交通体系下一阶段的重点。广东将推广“一卡通、一场场、一票到家”客运联运，推动全国交通卡向城际铁路、农村客运、轮渡等交通方式扩展，不断提高智能交通服务水平。同时，鼓励探索智能公交、智能地铁等创新运营模式，准确挖掘客流时空分布，推动客运监管体系升级。

加快推进数字化交通建设，打造智慧交通先行示范区。下一步，广东将推广北斗定位和驾驶行为分析技术的应用，加快道路运输安全风险感知系统建设，逐步完善全省普通公路场外执法监测点建设，提高场外执法监测点的准确性和稳定性。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏