2021年11月30日，随着引桥中跨合龙段的浇筑完成，由二航局承建的福州至厦门高速铁路泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，标志着福厦高铁建设进入最后冲刺期。

福厦高铁北起福建省福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长约277公里，设计时速350公里，二航局承建的第6标段起于泉州市台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长约27公里，为全线施工难度最大的标段之一。

其中，全线重点控制性工程泉州湾跨海大桥全长约20公里，海上桥梁长8.96公里，主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁，半漂浮体系斜拉桥，主桥已于2021年8月初实现毫米级高精度合龙。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，进一步加快海西城市群经济社会发展。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6座城市实现“高铁进京”，有效解决东南沿海地区铁路“瓶颈”问题，促进福建快速融入全国高速铁路网。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/鲍红英