韩国将其定位为氢经济的世界领导者-以及未来燃料的大规模进口国-因为其政府表示，到2050年，H2将取代石油作为其最大的单一能源。

在关于氢的第一份综合战略声明中，首尔政府表示，到本世纪中叶，其目标是通过开发海外生产的绿色H2来实现自给自足，满足每年2800万吨需求的60%。

随着氢气将渗透到其经济的各个领域，包括发电、运输和重工业，政府表示将利用韩国的财政和技术实力投资40个专门的外国氢气供应渠道，以确保进口线路的安全。

这对于计划在中东和澳大利亚的大型绿色氢计划来说可能是个好消息，这些计划已经将韩国和日本——其国内大规模H2生产的空间有限——确定为他们输出的潜在客户。

韩国能源部表示：“氢将在2050年成为我们最大的单一能源，将占总能源消耗的33%，”韩国能源部将这种燃料作为该国2050年净零目标的核心。政府将出台刺激需求的政策，例如鼓励钢铁和化工企业转向以H2为基础的工艺，推广以氢为基础的运输技术，并鼓励化石发电机将H2混合到其燃料组合中。

Recharge在11月初报道称，该国希望到2035年在其所有燃气发电厂引入30%的氢燃料组合，并在2030年之前在其一半以上的燃煤电厂引入20%的氨(NH3)燃料组合。“通过在发电厂和工业园区附近建造一个氢港，港口中的船舶、车辆和设备[将]转换为基于氢的系统。我们将建设以主要氢气生产和[进口]基地为中心的氢气管道网络，并利用现有天然气网络审查氢气并入，“该部表示。

尽管预计到2050年大部分需求将由绿色氢满足，但与碳捕获相关的化石中的蓝色品种仍将发挥作用，届时供应量将达到200万吨。据报道，韩国的目标是到2050年将绿色氢的生产成本降低到2美元/公斤左右。

由于土地上用于大规模可再生能源发电的空间有限，韩国——目前每年仅生产220,000吨氢气，所有氢气都来自未减少的化石燃料——已经在寻找将海上风力发电与绿色氢气连接起来的选项。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏