打贏蓝天保卫战，是我国经济社会向高质量发展的必然要求，也是内燃机行业转型升级的重大历史机遇。12月17日—19日，以“创新驱动、节能减排、绿色发展”为主题的第二十届中国国际内燃机及零部件展览会在长沙拉开帷幕。本次展会上，全柴动力携多款产品参展，其中包括V36、S65非道路国四柴油发动机，H20、H25、Q23、Q25车用国六柴油发动机，G18增程汽油发动机以及新能源电池等，多种超低排放、混合动力的产品及技术，吸引众多观展者驻足。

强劲实力，铸就行业领军品牌

多年来全柴动力一直在中小功率柴油机细分市场保持着较强的优势，形成了以车用、工业车辆用、农业装备用、工程机械用、发电机组用为主的动力配套体系。近三年，全柴多缸柴油机销量累计超105万台，市场占有率超10%，产销量始终处于行业第一阵营，奠定了全柴在中国内燃机行业中小功率领军品牌的行业地位 。凭借其良好的产品质量和完善的售后服务，产品销售和服务网络更是覆盖全国乃至东南亚、欧洲等多个国家和地区。

主动担当，创新研发合规产品

在多年深耕发动机节能减排技术的应用与研究，紧跟国家最新排放法规和市场需求之下，作为国有企业，全柴主动担当，始终严格遵守国家排放标准，推动绿色创新，在车机国六与非道路国四产品上超前布局，打造丰富产品线，为节能减排做出行业表率。

车机动力产品方面。2021年7月1日，车机国六排放全面实施，作为目前国内最大的四缸发动机研发与制造企业之一，全柴动力提前规划，目前车机国六产品已形成Q、H、G三大产品平台，功率覆盖60-130KW，并推出全柴智威、全柴博悦两大高端子品牌。

非道路动力产品方面。2022年12月1日，非道路国四即将全面实施，全柴凭借技术开发优势，非道路国四产品已形成V、S两大产品系列，B、C、J三大产品平台，功率覆盖25-260马力。

绿色动力，积极践行双碳目标

当前，“双碳”目标大背景下，做好节能减碳是内燃机产业必须面对的必答题。面对双碳目标的巨大压力，动力产业绿色、低耗趋势愈发明显。为了践行绿色可持续发展，全柴在不断升级内燃机技术的同时，以长远目光敏锐捕捉到新能源动力的发展趋势，布局增程发动机以及氢燃料电池产品，并取得了优异的成果。

此次展会全柴动力带来了最新研发的元隽80KW燃料电池系统，主要配套于新能源大巴车、物流车、叉车等领域。电堆系统采用优质零部件，其中的质子交换膜为自制的全氟磺酸质子交换膜，具有独立知识产权，综合成本低，拥有较强的市场竞争力。

新时代，新征程，新机遇，新挑战，在以国内大循环为主体、国内国际双循环互相促进的新发展格局下，全柴动力将坚定不移的以用户为中心，坚持“质量、市场、效益、生存”的经营理念，依靠领先的产品与制造技术，坚持绿色与内涵增长，打造百年企业！相信在未来，全柴动力将持续坚持创新绿色发展，为实现“双碳”目标添砖加瓦。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网战略栏目编辑/许生鹏