继11月3日芜湖市轨道交通1号线通车后，12月28日，中铁四局参建的芜湖市轨道交通2号线正式开通运营，标志芜湖跨入“双轨”换乘新时代。

12月28日上午9时，芜湖市轨道交通2号线一期开通运营活动在2号线“芜湖火车站”站活动现场举行。芜湖市委书记、市人大常委会主任单向前、市委副书记、市长宁波，中国中铁党委常委、副总裁李新生、中国中铁四局党委书记、董事长刘勃，芜湖市领导、有关部门负责人及参建单位代表、群众代表等共同参加活动。

芜湖轨道2号线一期和1号线，同属于无人驾驶制式连续刚构跨座式单轨，车辆直接骑跨在“梁轨合一”轨道梁上行驶，具有转弯半径小、爬坡能力强、运行噪音小、乘坐舒适度高、采光效果好，可有效利用城市空间等优点。

芜湖市城市轨道交通2号线一期工程线路呈东西走向，全长15.787公里，其中地下线长1.409公里，地面及高架线14.378公里，设车站11座，由中铁（上海）投资集团施工总承包。

其中，中铁四局承建了总长10.914公里线下施工，以及全线四电工程施工任务，包含7个高架车站、7个高架区间，其中万春湖站为高架三层侧式站台车站采用三柱两跨结构，其他六个车站为路中高架三层侧式站台车站。

2号线一期工程开通运营后，与1号线实现“T”字组网运营，无缝衔接芜湖火车站，为芜湖市“大交通”建设、市内市域出行实现“大提速”提供保障。

随着芜湖正式跨入轨道交通时代，城市综合竞争力将大幅提升，对芜湖加快打造省域副中心、融入长三角具有重要意义。(转载请注明见道网www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/王霞