日前，广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程勘察设计已中标，项目投资估算金额约133亿元，根据工期安排，广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程拟2023年开工建设，2027年底建成通车，建设期为4年。

项目概况

广澳高速公路南沙至珠海段（以下简称广珠东线高速公路）作为京港澳高速G4的重要组成部分，项目起于广州南沙区黄阁镇坦尾互通立交，与虎门大桥和广珠北段相接，经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇，中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道，止于珠海市香洲区唐家湾镇下栅收费站。既有道路坦尾至南朗段为六车道高速公路，设计速度为120km/h；南朗至珠海下栅立交段为四车道高速公路，设计速度为100km/h。拟扩建为双向十车道、八车道，维持原既有设计速度不变。

本项目改扩建路线长50.426km，建设桥梁18.833km/39 座，其中特大桥 12364.661m/4座、大桥5440.382m/11座、中桥822.681m/14座、小桥204.84m/10 座，全线桥隧比约36.25%。全线共设置互通立交11处，其中改扩建互通立交9处，拟新增互通立交2处，分别为高平枢纽（中山东部外环建设）、岐江新城互通（中山市拟建），设服务区1 处。项目投资估算金额约133亿元，其中建安费部分约79.8683亿元。

SJ1合同段

设计范围为项目起点至横沥大桥(含横沥大桥)，里程长约10.683km， 共设主线桥6524.1m/8座(包括特大桥4029.2m/2座，其中横沥大桥跨下横沥水道主桥为2 x140m独塔斜拉桥、跨洪奇沥水道主桥为2x140m独塔斜拉桥；大桥2341. 1m/4座;中桥153. 8m/2座;小桥0座)；涵洞36道；共设互通立交3处(分别为坦尾、灵山、横沥)，估算建安费为22.6563亿元。

SJ2合同段

设计范围为横沥大桥(不含横沥大桥)至项目终点，里程长约39.743km， 共设主线桥12308.5 m/ 31座(包括特大桥8335. 5m/2座，其中海隆大桥跨鸡鸦水道主桥为120 170 100m部分斜拉桥、跨小榄水道主桥为135 255 135m斜拉桥，东河大桥跨石歧河主桥为72 128 80m连续刚构桥；大桥3099.2m/7座;中桥668.9 m/ 12座;小桥204. 8m/ 10座); 涵洞103道; 共设互通立交9处(分别为三角、民众、新隆、中山城区、翠亨、下栅、高平、岐江新城、火炬西)，估算建安费为51.9081亿元。

SJ3合同段

V设计范围长50.426km，里程桩号: K0 000~K50 426; 全线里程范围内的机电工程(包括收费、通信、监控、沿线供配电系统、照明系统及通信管道工程等)附属设施的勘察设计，估算建安费为5.28亿元。

中标单位

设计SJ1标段由中交公路规划设计院有限公司中标，设计SJ2标段由广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司中标，设计SJ3标段由北京交科公路勘察设计研究院有限公司中标。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/桑晓梅