2022年4月20日，西十高铁陕西段天竺山一号隧道继一号横洞、二号横洞和斜井的3个工点完成进洞后，进口和出口也同步进洞施工，标志着西十高铁陕西段全线首座隧道全面进洞施工，隧道工程建设进一步加快。

天竺山一号隧道是西十高铁全线重点控制性工程之一，全长14742米，穿越秦岭南麓低山区，最大埋深约690米，最浅埋深约40米，隧道设置进出口、两座横洞、一座斜井和一座平导，5个洞口共10个工作面组织施工。截至目前，西十高铁陕西段全线15.5座隧道，已有9座隧道17个洞口完成进洞施工。

西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一部分，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，计划于2026年开通运营。

其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

西十高铁沿线站点规划图

西十高铁建成运营后，将加快完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的空间距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支持一带一路、长江经济带开发、西部大开发等国家发展战略，促进沿线经济社会发展。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪