2022年4月21日，随着最后一联面层浇筑完成，宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程12号引桥工程主体完工，至此，宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程完成全部水工工程主体施工，梅山港区向着建成宁波舟山港第二个“千万箱级”单体集装箱码头的目标又前进一大步。

宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程是目前国内在建等级最高的集装箱码头，该工程地处宁波梅山岛东南侧，码头岸线总长2150米，陆域总面积约180万平方米，新建2个20万吨级和3个15万吨级（水工结构按靠泊20万吨级集装箱船设计）集装箱泊位，总投资约78.6亿元，设计年通过能力为430万标准箱。本次完工的12号引桥桥面采用简支预应力空心板结构，宽22米，全长461米。

随着12号引桥主体完工，宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程的建设已进入最后冲刺阶段。该工程建成投用后，梅山港区年通过能力将超1000万标准箱，宁波舟山港将成为我国乃至全球唯一拥有双“千万箱级”单体集装箱码头的港口。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪