2022年5月7日，烈日炙烤着中老边境磨憨镇，气温高达33摄氏度。空气闷热又潮湿，让人有点喘不过气。在中老铁路友谊隧道二号斜井出口、搭建在斜井左侧山包上的一顶绿色帆布帐篷内，普洱基础设施段00后职工孔智杰早已汗湿了全身。他一边啃着馒头，一边以双腿为桌，再次查看检查项点记录。

友谊隧道为中老铁路跨境隧道。为防止无关人员进入隧道危及行车安全，在有防护栅栏和斜井门的基础上，普洱基础设施段在隧道口和斜井口分别设置了值守点，由磨憨综合维修工区8名平均年龄只有21岁的小伙子组成小分队，在两处轮班值守。

二号斜井出口处的帐篷内部空间狭小，占地仅为4平方米左右。孔智杰说：“两个值守点都需要进行24小时值班，每12小时换一次班。中老铁路开通以来，我已经累计值守75天。”

“儿时曾经想长大后要参军保家卫国，现在守护跨境隧道的安全，同样是在守护国门，虽然工作有点枯燥，但我感到非常自豪。”孔智杰说，他以另外一种方式，实现了儿时的梦想。

夕阳西下，晚风骤起。磨憨昼夜温差极大，白天酷暑难耐，晚间凉意袭人。小小的帐篷四周乌黑一片，孔智杰的手机是唯一的光源。帐篷外，蛐蛐的叫声仿佛小夜曲，陪伴着他度过值守时光。

孔智杰从学校毕业后，从陕西老家来到中老铁路工作，一直坚守在中老边境。值守点没有手机信号，也没有同伴可以说说话。被问起如何缓解思乡之情时，孔智杰拿出一本已经翻得起毛边的专业书籍说：“想家的时候我就看书，把注意力转移到工作上来。”

另外一边的友谊隧道口，值守小队的队员王博超也在认真履行着自己的职责。磨憨地区天气炎热，耐饿易保存易携带的馒头，成为王博超和小伙伴们自带餐食的首选。餐食虽然简单，但年轻人们吃得挺满足。

王博超主要负责通过监控视频实时监控隧道口、隧道内、斜井口等8个重要处所。相比帐篷，监控室内的条件稍好些，但工作项点更多、责任也大。值班时，王博超在屏幕前一刻也不停歇地观察着。

值得一提的是，随着斜井口智慧安防系统的安装完成，位于斜井口的帐篷值守点将于近日结束“使命”。这套系统可以实时监测斜井口的情况，并及时发出预警，小伙子们坐在监控室内即可进行值守，无论是作业环境还是效率，都将有很大改善和提升。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷