2022年5月29日，应用于湖北武汉地铁12号线国博中心南站—凌吴村站越江隧道的江城先锋号盾构机胜利始发，标志着世界第二、亚洲最长地铁环线——武汉12号线全面开启下穿长江之旅。

应用于12号线越江隧道施工的江城先锋号盾构机采用中国技术、中国标准，由中铁隧道局与中铁工程装备集团共同研发制造，刀盘开挖直径12.56米，相当于四层楼高，是常规地铁盾构断面的4倍。整机重达2900吨，总长约105米，是名副其实的基建蛟龙。

武汉地铁12号线由中国中铁等单位牵头联合社会资本投资，中铁开投负责实施，中铁隧道局等单位施工，线路全长59.9公里，连通武汉三镇，串联江汉、武昌、汉阳等7个行政区域，线路共设站37座，与18条地铁线路26座车站换乘。

线路两次下穿长江，一次下穿汉江，两次穿越湖泊，此次越江隧道是全线控制性工程，线路全长3.37公里，平均水深34.85米，最大埋深达55.17米，最大水压达7.4bar，掘进线路呈V字型，最大坡度达25.29‰。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪