重达4000吨、一次能将35架歼-20战斗机吊起提升到近143层的高度，这款巨擘擎天的钢铁重器于2022年6月2日在徐工下线。作为全球最大塔式起重机，徐工XGT15000-600S具有里程碑意义，标志着中国塔机在世界行业领域取得主动权与话语权。

XGT15000-600S由徐工与中铁大桥局联合研发，最大起升高度400米，最大起重量600吨，突破了60余项关键核心技术、20余项世界级技术难题，将有效解决项目吊装构件重、施工高度高、作业跨度大等行业施工问题。

该产品总设计师米成宏介绍，这一为超级工程配备的超级装备，拥有双侧六缸同步顶升、四机构双变幅协同作业、液压系统闭环平衡泵控等10项世界首创技术，整机综合技术水平处于国际领先。“我们还创造了行业10项世界纪录，比如起重力矩可达15000吨米，意味着给我一个200毫米的支架，可以翘起航母山东舰。”

该塔机交付中铁大桥局后，将用于世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥和世界首座双主跨均超千米的公铁两用斜拉桥——巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥的施工建设，将在300米以上高空，完成一系列最大吊重超过500吨的钢塔吊装作业，满足桥梁建设模块大型化发展的新需求。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪