2022年6月6日，由广西交通投资集团投资建设的在建世界最大跨径拱桥——南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥主桥拱桁实现高精度合龙。

天峨龙滩特大桥位于广西河池市天峨县龙滩大坝上游6公里处，横跨红水河，全长2488.55米，主桥为跨径600米的上承式劲性骨架混凝土拱桥，是在建世界最大跨径拱桥，是国家交通运输行业重点科技项目。大桥的建设推动了大跨度拱桥设计、施工工艺的跨越式发展。

天峨龙滩特大桥共有48个拱肋节段，其中最长节段为30.5米，最重节段达185吨，拱肋最高点距水面达190米，拱肋节段采用缆索吊装+斜拉扣挂施工工艺进行安装，精度要求高，施工难度大。大桥主桥拱桁实现高精度合龙，合龙口弦管对接标高误差小于2毫米，拱轴线横向偏位小于10毫米，拱圈线形与目标线形偏差小于30毫米，为拱桥建造提供有力的技术支撑。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪