2022年6月23日，见道网记者走进巴音郭楞蒙古自治州若羌县依吞布拉克镇至若羌县高速公路若羌东服务区，看到崭新的服务区室内装修已经完工，工人们正在进行场区内电力、供水、消防等设备的安装与调试。

中国交建新疆乌尉公路包PPP项目依若高速5标段项目经理部经理助理毛小斌介绍，他们负责172.2公里的道路建设，是依若高速最长的标段，目前，道路主体工程全部完成，公路配套附属设施进入收尾阶段，依若高速将于8月30日正式通车。

依若高速

据了解，依若高速是国家高速公路放射线北京至西藏高速公路(G6)联络线—西宁至和田高速公路(G0612)的重要组成部分，起点位于新疆与青海两省区交界处的依吞布拉克镇东南2公里，终点在若羌城西顺接G0612若羌至民丰高速公路起点，全长293.647公里，该项目总投资约144亿元。

依若高速于2017年开工建设，高速公路工程全线位于若羌县境内。依若高速共有4座隧道，227座桥梁；沿线设置匝道收费站4处、服务区3处、养护工区4处、停车区1处。

依若高速海拔高，地形复杂。“这条4736米长的隧道，时速80公里的车辆驶过用不到6分钟，可我们用了3年时间才贯通。”看着眼前已完工的双线分离式四车道巴什库尔干2号隧道，中国交建新疆乌尉公路包PPP项目依若高速公路4标段负责人刘勇思绪万千。

海拔约3100米的巴什考贡山区的巴什库尔干2号隧道是依若高速公路的卡脖子工程，属于高寒高海拔特长高速公路隧道，地质条件复杂，施工风险极大，环保压力突出，道路建设者克服种种困难，打通了隧道，为依若高速后续建设奠定了基础。关键词：交通项目建设、国内工程

依若高速公路建成通车后，将成为继G7线京新高速、G30线连霍高速之后进出疆的第三条高速公路大通道。作为进出新疆第一站的东南大门，若羌县的交通优势、区位优势更加突出。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷