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广东深中通道中山大桥合龙
见道网 2022-06-29 10:58
  • 中山大桥地处珠江入海口,常年炎热、潮湿、高盐雾,易受台风等天气影响,施工难度大,大桥采用斜拉索预张和主梁分阶段焊接技术
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2022年6月28日,深中通道中山大桥正式合龙。

深中通道连接珠江口东岸的深圳和珠江口西岸的中山,是粤港澳大湾区核心枢纽工程,全长24公里,其中桥梁工程长约17.2公里,计划2024年建成通车。中山大桥是深中通道关键控制性工程之一,为主跨580米的双塔斜拉桥,主塔高213.5米,由120根斜拉索连接主塔与桥面,是目前世界上最宽的整幅跨海斜拉桥钢箱梁。

目前,深中通道正稳步推进建设,2022年度投资计划完成率超50%,完成“时间过半任务过半”的既定目标。中山大桥将进入路面及附属设施施工阶段;伶仃洋大桥正进行主缆索股架设及上部结构施工;东、西人工岛有序推进建设;海底沉管隧道已累计完成26个管节安装,正向最后1000米发起攻坚冲刺。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪

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