2022年8月2日下午，河北省人民政府与国家开发投资集团有限公司在石家庄签署战略合作框架协议。河北省委书记倪岳峰，省委副书记、省长王正谱与国家开发投资集团有限公司董事长、党组书记付刚峰，董事、总经理、党组副书记王海波出席签约仪式并见证签约。

在签约仪式前的工作座谈中，河北省委书记倪岳峰指出，河北是沿海大省，唐山港、黄骅港、秦皇岛港三大港口腹地广阔，发展潜力巨大。丰富的港口资源，既是河北的发展优势，也是推动高质量发展的重要基础。希望双方以此次签约为新的契机，进一步深化战略对接，携手推进河北港口资源整合和转型升级，在基础设施和铁矿石、煤炭、石油储运基地建设等领域开展务实合作，扎实推动港口经济、海洋经济发展，为加快建设经济强省、美丽河北注入新动能，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

国投集团董事长、党组书记付刚峰在讲话中表示，国家开发投资集团有限公司与河北有着良好的合作基础，公司将积极履行职责，有效发挥央企资源优势，有力推动协议各项内容落地，加快推进河北港口资源整合，切实保障国家能源运输安全，为加快建设经济强省、美丽河北贡献力量。

河北省在7月中下旬快速推进河北省港口资源整合，宣布整合河北省范围内省市属相关国有港口企业股权无偿划转至河北港口集团有限公司，同时将河北港口集团拟更名为“河北渤海港口集团有限公司”。从7月19日到25日，通过一系列股权划转协议的签署，河北省国资委和唐山市出具相关批复文件，一周时间即完成了河北港口集团受让省市属相关国有港口企业股权的无偿划转协议的全部签署。截至7月底，河北港口集团已通过无偿划转方式受让唐山港口实业集团有限公司 100%股权、曹妃甸港集团有限公司 100%股权、唐山曹妃甸实业港务有限公司25%股权、国投曹妃甸港口有限公司24%股权、华能曹妃甸港口有限公司 25%股权、唐山曹妃甸煤炭港务有限公司6%股权，完成了河北港口资源整合中最重要的一步。

近些年来，河北港口已由一煤独大局面向多种货物集散发展，由集疏大港向综合贸易大港转变，促进港口转型升级发展取得了可喜的成就。但由于河北省秦皇岛港、黄骅港、唐山港三港四区长期以来基本上是煤炭能源中转大港，承担了我国八成以上的北煤南运任务，担负着国家能源运输保障的重任，因而也从早期就形成了地方国企和央企等多个经营主体并存和相互参股的局面。其中，央企就有国投、国能、华能、华电、中石化、中石油等能源领域多个巨头，地方国企中除了河北省内的省属市属国企占主导之外，亦还有煤炭上下游相关省份的国企参股。在央企投资建设的港口码头项目中，大多数项目也是集矿、路、港、电、航、油一体化工程的重要组成部分，通常由相关央企控股或占大股。这种情况也增加了省级层面港口资源整合的难度。值得注意的是，河北省早在2009年就开始整合省域港口岸线资源，当年以秦皇岛港务集团为主体，组建了河北港口集团。虽然从名称上看，是一家省域港口企业，但组建后，主要还是承担的是新增港口资源的整合以及在唐山曹妃甸港区、沧州黄骅港区新建码头项目的投资建设，推进全省港口资源整合的难度由此可见一斑。

河北省政府与国投集团在昨日签署战略合作框架协议之后，也意味着河北在完成整合全部省市属国有港口企业股权的重要一步后、携手央企推进港口资源进一步整合的破冰。目前国投集团在河北省内主要投资有国投曹妃甸港和国投京唐港等煤炭港口项目。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥