湖南湘雅路过江通道工程位于三一大道与营盘路之间，其西起岳麓区岳华路，东接开福区芙蓉中路，隧道全长4180米，其中1429米采用盾构法施工穿越湘江，是目前湖南省在建最大直径盾构隧道，长沙市首条双向六车道过江隧道。

在地下32米，吹着空调、喝着咖啡、开着盾构机。这种令人羡慕的工作体验，都要归功于铁建重工对盾构机不断升级的智能化水平。

在施工过程当中，铁建重工的“数字孪生技术”不仅可以收集数据、实时回传，让研发人员工利用这些数据，优化下一代产品设计。还能根据各项数据，进行分析、预警、甚至是自主决策，让盾构机的运行变得更加安全、智能、高效。从源头到终端，让盾构机的“双胞胎” 数字孪生助力大型装备智能升级。

随着高原铁路、跨海隧道、南水北调西线等超级工程越来越多，对地下工程装备的要求越来越高。当前，铁建重工已经为高原铁路建设量身定制了超级岩石隧道掘进机、钻爆法超级智能装备机群等新一批超级地下工程装备，为全球超级工程建设提供了强有力的支撑。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪