交通

公路+城际铁路+城市轨道!安徽池州长江公铁大桥可行性研究报告获批

见道网 2022-08-11 09:55
  • 池州长江公铁大桥全长约3.12公里,主桥长1754米,总投资68.28亿元,工期57个月
  • 建成后,对贯彻落实长江经济带发展、长三角一体化发展战略,优化完善安徽省过江通道布局等具有重要意义
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2022年8月9日,安徽省发改委正式批复同意池州长江公铁大桥可行性研究报告,这意味着该项目已正式从前期项目审批阶段进入了施工准备阶段。

池州长江公铁大桥

据批复,池州长江公铁大桥两端分别位于池州市贵池区江口街道、铜陵市枞阳县汤沟镇,采用公路+城际铁路+城市轨道交通合并过江,上层为公路,下层为城际铁路和城市轨道交通,全长约3.12公里,不含两端公路、铁路接线。跨江主桥采用(98+378+812+364+98)米双塔斜拉桥方案,主桥长1754米。

大桥上层公路部分采用双向六车道高速公路标准、设计速度100公里/小时;下层铁路部分采用四线铁路标准,其中两线为合肥至池州城际铁路,过江段速度目标值250公里/小时;另外预留两线城市轨道交通,兼顾市域(郊)铁路通行需求,主要技术标准另行研究确定。批复信息显示,池州长江公铁大桥估算总投资68.28亿元,建设工期57个月。关键词:交通项目建设、基建工程、国内工程

据介绍,池州长江公铁大桥项目为长江经济带长江干线新建过江通道规划重点项目,已列入国家《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》《安徽省有效投资攻坚行动方案(2022)》,项目为合肥至池州铁路、S40青阳至枞阳高速公路的控制性工程。池州市发改委相关负责人介绍,此前,项目可研阶段22项专题已全部完成,国铁集团鉴定中心已出具铁路行业审查意见,省交通运输厅已出具公路行业审查意见。此次可研报告获批后,项目下一步将进入初步设计阶段,预计2022年内将全面开工。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷、设计/张韬