国家发展改革委微信公众号2022年8月17日消息，近日，国家发展改革委与蒙古国财政部、交通运输发展部贯彻落实两国领导人共识和两国政府联合声明关于加快推进已商定的铁路口岸建设的要求，通过友好协商，签署了关于确认甘其毛都—嘎舒苏海图口岸跨境铁路接轨方案的谅解备忘录。备忘录的签署有利于加快推进蒙南向铁路与中方铁路接轨，对提升中蒙基础设施互联互通水平、深化产业与投资务实合作具有积极作用。

蒙古国领土面积广阔，是世界第二大内陆国，与中国的陆地边界十分漫长。之前中蒙间的贸易多通过卡车公路运输，而新冠肺炎疫情的发生阻滞了各国之间的经贸往来，中蒙贸易也同样面临严峻考验。

为了扭转这种不利局面，推进中蒙双边贸易有序正常发展。2022年2月，蒙古国总理奥云额尔登来华访问时，两国敲定了三个主要铁路项目的中蒙过境点，这三条铁路连接了中蒙两国矿产丰富的戈壁地区。其中，宗巴彦—杭吉铁路全长226公里，3月份已动工，运输量2000万吨；塔温陶勒盖—宗巴彦全长416.1公里，在原有基础上可增加1500万吨运输能力，10月前完工；塔温陶勒盖—嘎舒苏海图铁路，3000万吨运输能力。

据了解，这三条铁路项目将为蒙古国大宗商品的运输带来极大便利，能够提升整体货运能力，改善基础设施落后局面，减少人力物力成本，对两国来说可谓是“双赢”。该工程完成后，预计到2029年，中蒙两国的贸易将增加到200亿美元。

值得注意的是，这三条铁路建设，配合首条中俄跨境铁路，将有力增加蒙俄矿产资源对华输送能力，增加了中国进口能源的抗风险指数。中俄跨境铁路也即将完工，该通道将有力地把中蒙俄三个国家连接在一起，形成互惠、共赢局面。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏