近日，厦门翔安大桥A2标段完成海中区桥梁（跨海桥梁段）最后一件预制墩台吊装，标志着海中区桥梁下部结构完工。

此次吊装的为HT1上节墩台，长24.7米，宽4.5米，高9米，体积571.9立方米，重1484.6吨。项目团队采用可调节式内导向装置进行定位，对墩身匹配精度严格测量控制，最终将吊装误差控制在毫米级。

厦门翔安大桥是厦门市继厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道后的第七条桥隧跨海通道，全长约12公里，其中海中区桥梁长约4.5公里。

跨海桥梁为单幅变高变截面连续梁桥，双向八车道，设计时速80公里。A2标段全长3300米，主要施工内容包括环岛东路互通工程，海中区桥梁桩基、下部结构和钢箱梁运输吊装等。

厦门翔安大桥建设后，将进一步促进海峡西岸区域经济一体化发展，对厦门市加快一带一路国家物流新通道和国际综合交通枢纽城市建设具有重要意义。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪