随着习近平总书记的中亚之行，世界的目光再次聚焦一带一路。回望国内，作为一带一路建设重要地区，党的十八大以来，特别是在第三次新疆工作座谈会之后，新疆加快构建“五位一体”（铁路、公路、民航、管网、通信）交通网络体系，着力夯实发展基础，绘就了天山南北新画卷。

党的十八大以来，特别是十三五以来，新疆累计完成投资超过5800亿元，推动综合交通网络体系规模不断扩大、质量持续提升、服务保障能力显著增强，实现了疆内环起来、进出疆快起来。

公路方面

南北疆高速一级公路环线初具雏形，高速公路通达所有地州市，县级辖区二级以上公路全部连通，新疆维吾尔自治区所有乡镇和具备条件的建制村通硬化路。

独库公路

建成了G3012喀什至叶城至墨玉，G7伊吾至巴里坤至木垒等一批干线和高速公路，完成了G7乌鲁木齐至大黄山、G30吐鲁番至乌鲁木齐至奎屯高速公路“四改八”工程，实现了新疆维吾尔自治区所有地（州、市）通高速公路。G0711乌鲁木齐至尉犁、国道218线那拉提至巴伦台等一批高速和干线公路加快建设。

铁路方面

“三出疆（中部兰新线、北部临哈线、南部格库线）、两环（北疆、南疆环线）、两对外（阿拉山口、霍尔果斯口岸）”的路网格局基本形成，兰新客运专线接入高铁网。

和若铁路

库尔勒至格尔木、和田至若羌等铁路建成通车；将军庙至淖毛湖等铁路项目加快建设，新疆铁路环线主骨架初步形成，铁路运输更加便捷、运输结构趋于合理。铁路网密度44.7公里/万平方公里，复线率37.3%。新疆维吾尔自治区107个县（市、区）中，有76个实现通铁路，覆盖率达到71.1%。

机场方面

以乌鲁木齐地窝堡国际机场为枢纽、以支线机场为支撑的多层次、多功能航空运输体系加快构建，航线网络布局日益完善。

建成莎车、若羌、且末、于田等一批支线机场。实施乌鲁木齐、喀什、塔城、阿勒泰等一批机场改扩建项目，推进奇台、巴音布鲁克、巴里坤等一批支线机场加快建设，基本形成以乌鲁木齐地窝堡国际机场为枢纽、以支线机场为支撑的多层次、多功能航空运输体系，“进出疆快起来”的便捷程度明显提升。

2022年，新疆聚焦水利、铁路、公路、机场、电力等重点领域，加快构建重大基础设施支撑体系，实施重点项目171个，总投资9383亿元，计划完成投资1264亿元。2022年1至7月，新疆交通固定资产完成投资423.91亿元（含养护大中修工程9.46亿元），为2021年同期的1.21倍，交通建设保持稳健增长态势。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪