2022年9月30日，新建瑞金至梅州铁路（广东段）在梅江区西阳镇申渡村规划建设的瑞梅铁路梅江特大桥北引桥东开工建设，线路长度75.061km，总投资63.75亿元，建设工期大约为4.5年，计划于2027年3月建成通车。

瑞梅铁路

据了解，瑞金至梅州铁路线路起点于江西省贛州市瑞金市，沿途经会昌县、安远县至寻乌县，之后跨赣粤省界至广东省境内，经梅州市平远县至梅县区、梅江区后引入既有梅州站，项目估算总投资约173.22亿元，其中广东段估算投资63.75亿元，按单线160公里/小时铁路技术标准建设，线路全长240.029km，其中广东省境内线路长度75.061km，桥隧比为75.61%。关键词：交通项目建设、国内工程

瑞梅铁路建成后，将促进沿线经济社会发展，发挥红色旅游资源，带动旅游业快速发展，可完善赣粤地区路网布局，加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，促进区域合作。

瑞梅铁路全线设瑞金站、天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站、梅州站等7座车站，其中天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站为新建车站，瑞金站、梅州站为既有车站。全线以客运为主兼顾货运，各车站均可办理客货运业务。本次开工建设的瑞梅铁路广东段，起自平远，终至梅州，正线全长75公里，桥隧占比达76％，其中全长930米的梅江特大桥是全线控制性工程。

瑞梅铁路北接赣州至瑞金至龙岩铁路，南接漳平至龙川铁路。未来，该项目建成后，将进一步完善赣南和粤东北地区路网结构，方便沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力赣南革命老区发展和乡村振兴战略实施，具有十分重要的意义。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷