中冶贵州紫望高速公路火花桥项目沿山而建，全长4.075公里，是能掉头、登上热搜榜的“网红”高速。

中冶贵州凭借深桩基钻进、高墩附墙爬模等技术，以330根琴弦般的桥墩撑起这座山间竖琴，最高墩107.5米，相当于30余层楼，其中64个桥墩建在70度陡坡的半山腰，其间最大高差甚至达80米。

大桥两侧均是悬崖绝壁，无法与其他道路相通，中冶贵州与山谷合作，凭借大转角+双导梁架桥机改装等技术，连通公路左右两幅，在桥面上“弯”出一把曲线半径仅55米的U形琵琶，以奇险、绝妙、稳健的调头之路，奏出乡村振兴的乐章。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪