2022年召开的二十大会议，将“积极稳妥推进碳达峰碳中和”写入了报告中，将实现双碳目标提到全新高度。为实现这一目标，国家生态环境部也出台了一系列法规，其中2022年12月1日起正式实施非道路移动机械“国四”排放标准对工程机械行业有着重大意义。

“国四”排放标准明确规定了37-560kW的非道路移动机械应加装壁流式颗粒物捕集器(DPF)，不同功率段非道路移动机械采用不同的排放控制技术。相比“国三”设备，预计“国四”设备氮氧化物排放量可减少13%-45%，颗粒物排放量可减少50%-94%。同时对设备排放控制系统提出了远程监控的要求。

“国四”排放标准也对主机生产商提出更高的要求。采用规定功率范围内的发动机都需要加装DPF后处理系统来满足排放要求。采用处理系统后，后处理本体及连接管路热辐射较大，发动机对散热也提出了更高的要求，这给整机热平衡带来一定难度，需要解决好风扇与散热器的匹配和优化。同时由于后处理本体体积较大，对整机布置和后期维修保养也提出了更高的要求，需求采用更紧凑的零部件，特别是液压件。

凯斯帕节能系列产品与中国当下需求高度契合，特别是非道路移动机械排放，发动机功率，安装空间方面表现卓越。将最符合中国市场的应用解决方案向国内客户推广，并且成功与各知名主机厂的设备完美匹配，积累了丰富的成功案例。

凯斯帕智能动力系统-CSP应用于三一 55吨液压起重机

工程机械设备配套了该系统，首先收获的便是更高的发动机功率利用率。如设备原本搭载50KW的发动机，其功率利用率至多为70%，而凯斯帕智能动力系统可将发动机功率利用率提升近100%，主机厂从此只需选用功率为35KW的发动机即可，可以不装DPF。这将大大降低整机的成本，显著提升机器的生产率，同时对操控灵活性和整机的轻量化也均大有裨益。

其中关键零部件电控泵集成了MVP柱塞泵、角度传感器、电子压力补偿器和电子控制单元；相比电子控制器与泵体分离的传统解决方案，对于客户来说最明显的优势是简化了机器布局，节约了系统成本。

集成式齿轮马达应用于徐工49-65吨挖掘机

凯斯帕电控液压风扇是独立于发动机转速，可以精准的进行温度控制，有效减排；在燃油方面，经测试平均每小时可节省14.5升燃油，按每天作业10小时，一年工作300天，初步估算每年可节省25000美元左右；在减排方面，每升可节省44克油耗，经测试使用凯斯帕电控风扇系统的设备，油耗能降低14.5%左右。

其中关键零部件CSK马达具有耐压等级高、排量大、体积小、使用寿命长的特点，可以与柱塞马达相媲美。结构更加紧凑的优点使得它更加适用于移动式机械的风扇系统。

凯斯帕在配套产品上已经为主机厂做好了应对解决方案的充分准备，助力客户赢在排放升级新时代。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏