在经济周期的大起大落中，每一次复苏在相机选择上都与时俱进。塞尔维亚建设、交通和基础设施部长戈兰·韦西奇表示，尽管2023年全球发展还存在诸多不确定性，但塞政府对资本项目的投资决心不会受到影响。塞2023年预算中为资本项目安排了创纪录的36亿欧元，就是最好的印证。

韦西奇在“世界2023”会议上指出，由于需要弥补塞过去因受制裁等原因造成的基础设施领域发展落后，以及保障GDP的高水平增长，塞对基础设施的重大投资预计仍将持续数年时间。同时，塞对公路和铁路基础设施的高度重视是过去5年吸引外国投资可以达到170亿欧元的主要原因。他表示，近期将与欧盟就贝尔格莱德至尼什高铁签署融资协议，预计项目将于2028年完工。此外，塞政府还计划实施两个方向的铁路项目，一是经北马其顿通往希腊和土耳其，二是经过希德通往克罗地亚、斯洛文尼亚和奥地利，但前提是这三个国家也计划修建高速铁路。

匈塞铁路贝诺

韦西奇表示，匈塞铁路塞境内诺苏段预计在2024年底或2025年初建成，匈牙利布达佩斯至塞边境段将于2025年年中建成。E763高速公路普雷利纳至波热加段以及通往波黑塞族共和国边界比耶利纳方向的高速公路均将于2023年底完工。此外，惠及塞250万人的管道建设项目也正在推进中。塞政府的政策是让本国每个地区都与北马其顿、保加利亚、匈牙利、黑山、波黑等邻国建立联系，因为地区发展的未来首先需要依托交通和经济的一体化，然后是政治的融合。关键词：基建、基础设施建设、规划投资

韦西奇强调，自10年前前进党政府大幅增加公共投资以来，塞经济增长率实现了显著提高。2020年疫情期间，塞公共投资额达1960亿第纳尔，对减小经济下滑幅度发挥了非常重要的作用。期望明年4200亿第纳尔，即36亿欧元的投资不仅可以避免出现经济衰退，还可以确保稳定的经济增长。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏